Деформация чашки кузова?

[Alexander Sham]

Сообщение от vsvs

Закон сопрамата говорит лишь о том, что деформация наступит если напряжения в материале превысят допустимые.

Именно так. При деформации на изгиб напряжения в материале выше, чем при растяжении. В 2109 чашка работает на растяжение в значительно большей степени.

Сообщение от vsvs

Неверно. В деформированной чашке характер напряжений перераспределится самым непредсказуемым образом, может и по сварным швам лопнуть. Править НАДО.

Будете туда-сюда править, концентрация дислокаций возрастет и металл сломается. Силовые детали, по возможности, не нужно править после деформаций.

Сообщение от vsvs

Грамотная (в целях необходимого распределения нагрузки) проставка должна обладать определенными свойствами (материал, форма).

Я написал, проставка должна распределять усилия до закругления чашки. Эту негодяйку (чашку) нужно заставить работать на растяжение, а не на изгиб.

[ALEX-LEXUS]

Данные амортизаторов с сайта СААЗ для сравнения......................................... ............ Модель 2108-2905002-03 / 2108-2905003-03
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 541.5
Минимальный 361.9
Ход поршня, мм 179.6
Масса, кг 5.1
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 153 (15.6)
ход отбоя 612 (62.4)

Модель 1118-2905002 / 1118-2905003
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 536
Минимальный 359,5
Ход поршня, мм 176,5
Масса, кг 5,1
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 153 (15,6)
ход отбоя 890 (90,8)............................................ .................................................. .............................модель 2110-2905002-03 / 2110-2905003-03Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 525,3
Минимальный 361,9
Ход поршня, мм 163,4
Масса, кг 4,8
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 153 (15,6)
ход отбоя 752 (76,8)

[mastergid]

Амортизаторы должны быть такими, какими из задумал конструктор в целях необходимого уровня комфорта и управляемости авто.
Тут уже писали - на машинах с более жесткими (чем штатные) амортизаторами деформации не наблюдалось.

Все это тут уже обсуждалось. НЕОДНОКРАТНО.[/QUOTE]
неа у меня как раз появилось после нештатных жёстких аммо

[Voland]

Сдал сегодня свою калинку на СТО. Пришлось пободаться с мастером кузовного цеха - он упирал на то что я ездить не умею (в ямы влетаю, бордюры собираю и т.д). В итоге нашел с ним общий язык. В приватной беседе он мне сказал что металл чашек слабый - вот их и гнет (т.е даже не влетая в супер ямы можно словить деформацию). Обещали все сделать к пятнице. Жду...

[vsvs]

Сообщение от Voland

Обещали все сделать к пятнице. Жду...

ты спроси там, есть ли лекарство. можно ли усилить чашку. может у него опыт какой есть.

[GameOveR]

Всем привет ! Слышал что у нас в Уфе делают по гарантии ! На днях проверю

[Superior]

Сообщение от Invader

я купил в апреле 2008,а он в мае 2008

я тоже в конце мая 2008 купил - от деформации не спасло

[AVK]

Поставил такую распорку (чашки предварительно облил мовилем). Надеюсь, спасет от дальнейшей деформации.

[nio58]

AVK, переделанная техномастеровская?

[AVK]

Сообщение от nio58

AVK, переделанная техномастеровская?

Да. Отрезали рога и приварили шайбы 4 мм, вырезанные по контуру плоской части чашки