Лада Калина по программе утилизации: делимся опытом

[ctapu40k]

Сообщение от otmazor

Как может дилер подавать документы на возмещение по второму этапу, если по первому еще в большинстве регионов по предварительным договорам даааалеко еще не всем автомобиле привезли.

otmazor, согласно информации на сайте Минпрома, дилер может подавать отчеты и по первому и по второму этапу утилизации. Разница только в том, что деньги по второму этапу ему вернут только после окончания первого. Т.е., либо будет проплачен последний Договор купли-продажи, либо от всех, желавших утилизироваться на 1 этапе, поступят отказы, и их сертификаты будут аннулированы.

6. Отпечатанный отчет отправляется в Минпромторг России с обязательным приложением аутентичной электронной версии отчета, сформированной на сайте.
7. Отчеты по первому этапу и отчеты по второму этапу формируются отдельно. Не допускается включение свидетельств из разных этапов в один отчет.
8. Свидетельства второго этапа принимаются к возмещению только после выполнения дилером обязательств в рамках первого этапа:
- все активные свидетельства, выписанные торговой организацией или переданные в торговую организацию, подтверждены договором купли-продажи и актом приема-передачи транспортного средства;
- свидетельства, направленные в Минпромторг России для получения возмещения, включены в отчет на сайте, и в отчете на сайте заполнены поля Исх.№ и Вх.№;
- к возмещению принимаются только отчеты, сформированные на сайте. При наличии различий в распечатанной версии и версии на сайте, отчет возвращается дилеру для приведения его в соответствие с версией на сайте.
Возмещение по второму этапу производится только после реализации торговой организацией свидетельств первого этапа.
Порядок оформления свидетельств и продажи автомобилей остается неизменным.
9. Аннулирование свидетельств будет производиться согласно порядку, представленному на сайте: «Порядок аннулирования свидетельств»

[Sanych]

Сообщение от Надюшка

О допах речи пока не вели, кроме доп. противоугонки (может все еще впереди?). .

проверяй комплектность. в Жигулях могут что-то переставить левое, поменять. здесь есть тема про то, что проверять.
будут впаривать противоугон. гравировку как мне )

[otmazor]

ctapu40k,покажите дилера, который уже хочет подавать отчеты по второму этапу
особенно того счастливого человека, который, в обход всех и вся, уже получил автомобиль по второму этапу

[kingpower]

Сообщение от ВладимирВ.

Что-то я не пойму, если верить новости в которой говорится, что "свидетельства, по которым не будет осуществлена регистрация договора купли-продажи, будут аннулированы 6 июля 2010 года", а это должно означать прекращение 1го этапа 6 июля?

P.S. "регистрация договора купли-продажи" на сайте Минпромторга это ввод данных в форму из данного договора уже после продажи автомобиля, означает, что дилер выполнил условие минпромторга теперь ему положены 50т.р..

Имелись ввиду преддоговора, утвержденные производителем.
Сначала можно было самому зарегить под себя сертификат, принести диллеру и отдать, а потом передумать и ничего не сдать.... А кому-то могло этого сертификата не достаться по окончании программы.

Далее, эту форму убрали, и доступ к регистрации сертификатов дали только дилерам и утилизаторам. Дилеры начали брать документы, и регистрировать на кого не попадя сертификаты.

Затем дилеры и производители чухнули что они сертификаты регистрируют, а клиенты потом (когда машину уже привезли) отказываются, т.к. то насчет цвета передумали, то насчет комплектации, то просто жалко стало отдавать родной М-412, где были зачаты на заднем сиденье дети, внуки и правнуки, а также все перебрано, все соединения промазаны графиткой, и движок перебирается коллективно за два часа, да и просто он дорог как пямять...... Стали прописывать неустойку в 10 000 рублей по преддоговору, если клиент отказывается сдать старую машину и получить новую.

Страна у нас большая, ошибок накопилось много, Минпромторг решил мертвые души пофиксить, и все, кто не залючил преддоговор (до 6 июля), должен был лишиться сертификата.

Затем, поскольку минпромторг не спешил возмещать 50 000 за каждый авто, дилеры не спешили продавать машины, да и образовавшийся дефицит, породил завышенные цены на новые авто в салонах, в среднем на 40 000 на каждую из моделей. Утильнутые томились в ожидании, и это никого не волновало. В то время, кризис отступал, у людей появлялись деньги, и многие соглашались купить авто на 40 000 дороже рекомендованной цены, хоть и с простенькой трехкнопочной сигналкой, а-ля пипик, и двери открылись. Тем более лето, море, дачи, сезон вобщем.

Минпромторг решил помочь утильнутым, перечисляя деньги за проданные машины не раз в месяц, а раз в две недели. Но это не помогло, поскольку профит от завышенных цен превышал профит от проданных по утилю машин.

Тем временем, как утверждают очевидцы, площадки ВАЗа, забиты машинами, которые дилеры не спешат вывозить, поскольку дефицит им выгоден. Утильнутые все равно машины через прописанные 150 дней получат, а пока сезон, "куй железо, не отходя от кассы", по сорокету с каждой проданной машины, плюс наценка заложенная ВАЗом, диллером (тыщ 10 наверно где-то). Не плохо так, 4 машины в день продал, и 200 000 профит конторы, плюс бабулесы за ТО-1, ТО-2, локера, антикор за четырехкратную цену и т.д.

Теперь просто сказали: пока не продадите последнюю машину по первому этапу, по второму ни копейки не получите...
Уверен это подстегнет дилеров поскорей расквитаться по крайней мере с первым этапом.
Помогли бы более жёсткие меры, но увы, щас не те времена.
Одно радует, минпромторг не просто рапортует о количестве розданных сертификатов, и льготных кредитов, но и не смотря на противодействие дилеров, старается навести порядок. ЗА ЭТО МИНПРОМТОРГУ, И РАХМАНОВУ ЖИРНЫЙ ПЛЮС. Получу машину не позднее первой половины сентября, отпишу это на его блоге.

Может так оно все не на 100%, но будучи пешеходом уже 2,5 месяца, вот такое кино, с именно такой сменой кадров я наблюдаю.

[Fanat63]

а теперь самый прикол...
не отдашь до конца всем машины по первому этапу хрен получишь по второму денег.
тут по вине самого завода такая путаница идет и по цвету и по комплектации что висят люди в базе этой по полгода. и кой кому и вправду как будто игнорируют выпуск именно его авто как он и заказывал...

[ВладимирВ.]

Сообщение от kingpower

кто не заключил преддоговор (до 6 июля), должен был лишиться сертификата.

Черным по белому написано регистрация договора купли-продажи, а не заключение да еще и предварительного договора.

"регистрация договора купли-продажи" на сайте Минпромторга это ввод данных в форму из данного договора уже после продажи автомобиля, означает, что дилер выполнил условие минпромторга теперь ему положены 50т.р..

Вопрос открыт.................

[kingpower]

Сообщение от Fanat63

а теперь самый прикол...
тут по вине самого завода такая путаница идет и по цвету и по комплектации что висят люди в базе этой по полгода. и кой кому и вправду как будто игнорируют выпуск именно его авто как он и заказывал...

Этож система. Отчасти бюрократическая. Если 10% директоров дилерских сетей напишут в Минпромторг письмо типа "Просим обратить ваше внимание, что заказы по коплектациям не выполняются" и т.д. и т.п.
То будет реакция. Я минпромторгу никто, а они как раз таки кто.

Печалит одно: по плану ВАЗа, Калинку, Самару и классику снимут с прооизводства скоро. Оставят гранату и приорку. Орку подтянут к логану, минус процентов 10 от цены, гранату сделают тыщ в 250-300 по сегодняшним деньгам. Купить новую машину за 170 000 - последний шанс многих людей.
И что ждет завод после этого ажиотажа - большой вопрос.
Не хочу оффтопить. Надеюсь не придется ждать машину все 150 дней. Летом в +30, в сухую погоду еще неплохо было прогуляться с бутылкой буратины или козлика по городу, а вот сегодня в Перми уже +12 было. Холодно однако. Скоро дожди пойдут. Без машины совсем тоскливо будет.

[Fanat63]

kingpower,кстати...сегодня в 3 ночи приезжает твой зема ко мне за машиной...с Перми..за приоркой люксовой снежкой. не дождалси у себя вот и махнул к нам..встречать поеду скоро его)

[kingpower]

Сообщение от ВладимирВ.

Черным по белому написано регистрация договора купли-продажи, а не заключение да еще и предварительного договора.

"регистрация договора купли-продажи" на сайте Минпромторга это ввод данных в форму из данного договора уже после продажи автомобиля, означает, что дилер выполнил условие минпромторга теперь ему положены 50т.р..

Да была шумиха как раз перед 6 июля. Имелась ввиду именно регистрация предварительного договора купли-продажи на сайте минпромторга. По их форме. Потом было уведомление, что деньги не перечислят никому, т.к. ни один дилер не зарегистрировал договора правильно. Потом вроде как все улеглось. Еще есть данные по завершению регистрации сертификатов первого этапа, где говорилось что отоварено 1/3 сертификатов. Все это есть в тырнете. Неужели вы думаете, что остальные 66% кинули?
Все это и тут обсасывалось пару десятков страниц назад.

[otmazor]

Сообщение от ВладимирВ.

Черным по белому написано регистрация договора купли-продажи, а не заключение да еще и предварительного договора.

"регистрация договора купли-продажи" на сайте Минпромторга это ввод данных в форму из данного договора уже после продажи автомобиля, означает, что дилер выполнил условие минпромторга теперь ему положены 50т.р..

Вопрос открыт.................

звонил неоднократно на минпромторг. В общем, не боги горшки обжигают. Цель преследовали одну, а в итоге в июле всех поставили на уши. Просто некоторые деятели министерства не всегда отличают предварительный договор и собственно договор купли-продажи.

Хорошо представляете себе количество тех, у кто получил авто к 10 июля по сравнению с теми, кто на тот момент уже имел предварительный договор, но машины еще не получил?