Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
все верно, при отключении питания (отключение АКБ) память стирается так как она не подпитывается ничем, другое дело если снять в магнитолы красный провод, питание будет, его хватит для памяти. Суть такова что красный провод должен идти через замок, а желтый напрямую. У тебя же ЭБУ не обнуляется при выключении зажигания, тут тоже самое. Силы тока с желтого провода хватит на память
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от dikkid
Ruslang, это называется - неправильное подключение.
Если АКБ снимаешь - понятно станции сбиваются, но при правильном подключении от замка зажигания - ничего не слетит.
Для этого в магнитолах два питающих провода (чаще желтый и красный), один постоянно запитан от АКБ (он и сохраняет настройки), а второй подключают к зажиганию.
Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
dikkid, у меня то все правильно подключено.
Я говорил как раз про съем аккума и про отличие магнитол - если сниму провода с отключу/подключу аккум, то все станции остаются на энергонезависимой памяти магнитолы.
Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
ну это да, магнитолы разные бывают, согласен, в моем случае магнитола энергозависима и надо умерить аппетит сохраняя настройки, вот и хочу обрубить ей управляющее питание с постоянки на зажигание
Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
Ruslang, так речь шла о подключении через зажигание, а не про отключение АКБ.
Сейчас многие магнитолы при неснятой панеле сжирают акум за ночь. Вот и приходиться делать включение от зажигания. Или другие варианты отключения/включения.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
Цитата:
Сообщение от dikkid
Сейчас многие магнитолы при неснятой панеле сжирают акум за ночь. Вот и приходиться делать включение от зажигания. Или другие варианты отключения/включения.
Интересно что там может потреблять ток если магнитола в режиме StandBy?
Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
На моей бывшей девятке заводской глушитель служил очень долго, но когда он прогорел, то начались проблемы... а именно, какой бы глушитель не поставил, они очень быстро гнили/прогорали. Мне посоветовали просверлить в глушаке снизу дырочку, чтобы вода, которая скапливается там, стекала через это отверстие (но я так и не опробовал этот метод)
Это правда помогает? Стоит ли сверлить дырочку в глушителе калины?
Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
с глушаками кому как повезет. на моих предыдуших авто глушители служили долго и благополучно были проданы вместе с авто (9,5 лет и 6).
отверстия сверлят для того, чтобы конденсат через них вытекал.
именно конденсат основная причина коррозии глушителей.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
Re: Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._2
Никто не знает, где в Казани можно купить ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ? Сегодня заезжал в БИ-БИ, там лежит на витрине ШТАТ Х1 Универсал. На сайте штата сказано, что Х1УН снят с производства с апреля 2011г.