Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Плюшkин
Тут мне знакомый идею подал. У меня давно уже в трубку подвода ОЖ к дрос.узлу, врезан шинный нипель. Я через него возд. пробку сбрасываю когда че то с системой охлаждения делаю. Так вот знакомый посоветовал компрессором через этот нипель подать давление и смотреть где полезет,т.к. у меня ведь только на горячую уходит ОЖ.
По идее,ниче там ведь не должно рвануть,т.к. пробка излишек давления сбросит ?
Пробка проверенная, удалял часть витков, срабатывает на 1.1-1.2
на сервисе у нас это называется опрессовка, вставляется в расширительный бачок вместо крышки и накачивается давление, около 1,5-2 атмосфер, течи сразу видно....пузырьки, шипение
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
всем привет мнебы ваши проблемы !)шутка
я наднях заметил как начел перегреваться !остановился открыл капот там вентилятор ели-ели ворочился да ещё и не ровно ,пришлось так и ехать по пробка печку на 3 скорость и окошки на распашу на глазах отстыла,на следующий день поехал в деревню в банку ,пока затопил туда сюда пивка глатну ,надумал по лучше расмотреть поломку завёл прогрел и вот сработал вентилятор ,страшная картина как полудохлый конь загибается выключил зажигание а он всё трещит ,с начала показалась что просто болт на эл.двигателе сорвало ,думал шайбы подложу и окей !( не тута было вентилятор с рамкой снял захотел открутить гайку на 8 не тута было крутиться в месте с движком и не как не зажать его что делать как поменять пластиковый вентилятор?)у кого нибудь была такая проблема ,сейчас вентилятор лежит в багажнике!)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
думаю на выпуск ) Пробку я проверял недавно, выпуск делал 1,1, впуск продувается.
Просто у меня потеет угол радиатора там где пароотвод, вот не могу понять как он там потеет если система под давлением. Ведь через пароотводную трубку то соединяется с радиатором и если есть в радике не герметичность то не должно быть пшыка.
Цитата:
Сообщение от Санчес80
РБ. У меня был пшик при откручивании с утра при текущей печке.
это вобщем то понятно, ведь термостат то закрыт. Или он все равно не герметичен между малым и большим кругом?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Darkon
Просто у меня потеет угол радиатора там где пароотвод, вот не могу понять как он там потеет если система под давлением.
Шланг на пароотводе радиатора плохо обжимается хомутом. Да, не удобно. Да, очень хрупкая вещь. Но надо постараться изловчиться с ним. Может хомут протёр шланг? А "пшик" можно услышать от любого не соответствующего атмосферному давления.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Darkon
думаю на выпуск ) Пробку я проверял недавно, выпуск делал 1,1, впуск продувается.
Просто у меня потеет угол радиатора там где пароотвод, вот не могу понять как он там потеет если система под давлением. Ведь через пароотводную трубку то соединяется с радиатором и если есть в радике не герметичность то не должно быть пшыка.
это вобщем то понятно, ведь термостат то закрыт. Или он все равно не герметичен между малым и большим кругом?
Термостат 100% герметичен не бывает. Да и как объяснить тот факт, что при замене антифриза, когда машина простоит ночь, опускается единовременно уровень ОЖ в бачке.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от biarmy
Шланг на пароотводе радиатора плохо обжимается хомутом. Да, не удобно. Да, очень хрупкая вещь. Но надо постараться изловчиться с ним. Может хомут протёр шланг?
штуцер благополучно отломлен и восстановлен. потеет с другой стороны. На фото видно и со стороны штуцера влажную решетку. Судя по всему в месте завальцовки пластиковой боковины, Хотя пластик сухой, а влажные решетки. Со стороны штуцера сухо.
Я еще применял чудо средство Hi-GEAR GH9025, но оно не помогает чета (Имхо осело где-то и вся его работа).
ЗЫ Обжимал пружинным хомутом.
ЗЫЫ лучше бы я изначально забил и на штуцер не думал и не ТРОГАЛ его, столько горя с ним хлебнул. Хотя на деле на так страшно и можно ездить даже с отломанным.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
) Пробку я проверял недавно, выпуск делал 1,1, впуск продувается.
Линейный вид
