Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от virtex
где искать течь?
Пока обрати внимание на уровень в РБ.
Поставь маркером метку и контролируй каждое утро.
Дело в том что я больше месяца назад менял тосол и естественно кое где разлил.
Так вот до сих пор нахожу капли там где их и быть не может.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
С целью выявления мест утечки ОЖ применяют люминесцентные антифризы (тосолы) или люминесцентные (флюоресцентные) добавки в уже залитую ОЖ. Достаточно лишь в затемненном помещении (на улце) обследовать с ультрафиолетовым фонариком систему охлаждения и собственно двигатель, а так же выхлопную трубу.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Решил заменить крышку РБ. Желтую (скорее всего лузар) на синюю немецку, вроде от ауди посоветовали в магазине. Ну как обычно раньше выгонял воздух из СОЖ, на горячую откручивал крышку РБ и газовал, ну и сейчас думаю на горячую старую выверну и новую прикручу. Закрутил... уровень тосола стремительно стал подниматься, в итоге поднялся до самой крышки и стал просачиваться\выливаться через крышку, ушло литра 2 тосола, пока не заглушил. С чего бы это? Сто раз снимал крышку на прогретой машине- подобного не наблюдал, так же полистал темки тут, с аналогичной проблемой не столкнулся. Помогайте Калиноводы)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от emilrx
старую выверну и новую прикручу. Закрутил... уровень тосола стремительно стал подниматься, в итоге поднялся до самой крышки и стал просачиваться\выливаться через крышку, ушло литра 2 тосола, пока не заглушил.
При этом двигатель был заведён? Или нет.. Попробуй старую поставить на место... менял крышку просто -так, ведь со старой всё в порядке?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Не так давно столкнулся с проблемой протекания радиатора отопителя на своей Калине. Со знакомыми поменяли сам радиатор, при этом стары тасол решил поменять на антифриз. Залили антифриз, выгнали весь воздух, как описано в FAQ. Охлаждение двигателя работает идеально, а вот печка чудить начала. При настройке воздуха на лобовое стекло, в левое стекло дует теплый воздух, в правое прохладный. Такая же ситуация и если настроить на водителя, слева теплее, справа холоднее. И температура печки стала существенно ниже чем была на старой. Грешу на оставшейся воздух в самом радиаторе печки. Загонял машину на пригорок, и пытался прогазовать, но так же безрезультатно. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, как ее решить?