при размерности 185/65/14 зима..при налипании льда в арках часто цепляет и трет бывает .особенно в поворотах..штатный размер .это максимум для наших дорог...
этой зимой 7 января..после снегопада..выехал ..13 мороза...маршрут 175 км в одну сторону...там 0..обратно опять 13.....на поворотах жуть..так что не надо умничать..я езжу на авто а не любуюсь внешним видом..и стоит она на улице..увы...
Доброго времени суток. Кто эксплуатирует зимнюю резину в размерности 195/55/15 отпишитесь.
Закину свои "5 копеек" в тему ибо есть уже немного опыта эксплуатации) В начале зимнего сезона "2016-2017" прикупил нокиан нордман 5. Положив на одну чашу весов "то что надо в зиму брать по уже", а на другую "рекомендации завода" остановился на "рекомендациях" и купил 195\55\15 - (дааааа тут много можно рассуждать, но купил и купил)... и.... что-то "очково" ездить по гололёду))) Х.з. конечно, но...))) Резину взял "свежаю", шипы все на месте, давление в шинах в норме) И вот волей случая, произошла со мной неприятная история) "Возвращаюсь я под вечер, накурившись г@шIш@"..., а стоп... эта не та история) Ехал утром после ночной смены домой и завидел в снежном кювете авто, который торчал "кормой" к утреннему небу. Поскольку у авто горели задние габариты я предположил что в авто есть люди которым нужна помощь. Решил доехать до ближайшего перекрёстка в надежде застать там сотрудников ГИБДД, которые там время от времени бывают. Но сотрудников, когда они так нужны, на месте не оказалась и я, в гордом одиночество, поехал к месту происшествия один. Еду неспешно (км 40 на второй передаче) и выглядываю место где обнаружил авто и только я увидел торчавшие из снега габаритые огни.... моего "Рыжиго Лиса" понесло... для меня и "Лиса" всё кончилось благополучно хоть это и оставило неизгладимый след в моей памяти и моих брюках))) Короче к чему это всё. То что на скорости в 40 км.ч. исправная резина нордам 5 в размерности 195\55\15 не смогла удержать авто на льду в небольшом повороте((( Хочу отметить что в этот момент я не газовал, не тормозил - движение было равномерным. Также бывают моменты когда чувствуется не уверенное поведение авто на зимней дороге в штатных ситуациях. На мой взгляд "заводской" размер шин "кросса" не подходит для эксплуатации в зимний период. И поэтому хотелось бы узнать мнение владельцев "более узких" пятых нордманов.
И поэтому хотелось бы узнать мнение владельцев "более узких" пятых нордманов.
Резина у меня Тунга, но мнение есть )) Мое мнение - на более узкой резине машина идет лучше. Мое другое авто на узкой российской резине едет "точнее", прорезает снег. На льду разница заметна меньше. Мой Кросс на зимней 185-65-14 на льду тоже "не очень"...
=UNCLE=, может основная причина в нордмане? Сравнивал старенькую хаку 7 с нрвыми нордманами. Короче дешевый нокиан, это совсем не нокиан. АндрейВОРОНЕЖ, в семье две приоры на зимних 185/65/14 (гиславед и гудиер), до этого были (континенталь и хака 7, 175/65/14). Претензий к более широким нет.
Добавлено через 11 минут bacha 31, ни разу не ставил машину в гараж с 2012 года. В прошлои году сменил шины со 175/65/14 на185/65/14. После вышеуказанных условий ширкают одинаково, что те что другие.
при размерности 185/65/14 зима..при налипании льда в арках часто цепляет и трет бывает .особенно в поворотах..штатный размер .это максимум для наших дорог...
Как это возможно то?!? Особенно учитывая тот факт что диаметр колеса у 185/65/14 и 195/55/15 одинаков, но при этом 185-ая еще и узкая!!!
На классике дело было-на зимней, узкой, шипованной на ровном участке прямой, без изъянов, заснеженной дороги, при скорости в 40 км/ч без ускорений и торможений машину крутануло на 180° два с половиною раза. Как и почему-и по сие время с женой недоумеваем. Так что физика такого процесса далеко непредсказуема и малопрогнозируема. И резина здесь далеко не единственный, хотя бесспорно и ведущий, фактор.
Линейный вид
