На Калине столкнулся бы с 1-2 пунктами. Хотя у моей знакомой и 14-ая бегала нормально
у меня на калине тоже не То1 был список не менее 10ка пунктов на ТО1, даже листок с ними сохранился, глюки были такие-же примерно как у zyph,но у меня не чего не устранили, а тупо обработали быренько по талону То1 и отфутболили, из всего лишь заказали зеркало, т.к. банально и его не было. Потом все проблемы я ездил решать на дочернюю ПССС, где большинство устранили.
трусливому автору сей цитаты:
Цитата:
вазофоб. нет денег, езжай на автобусе )
ты за мои деньги не переживай, надеюсь их хватит и на побольше автобуса. Вопрос не в этом, если качество хворает, зачем завод загонять в угол? Почитайте хотя бы что пишет Целиков по теме "ценообразования Лады"
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я то как раз не верю, что дилер оставит себя в обиде, и, следовательно посыл УгуЧела в заботе о кармане завода не сработает.
Диллер не сможет продать дороже, чем купят. Сможет продать дороже рекомендованных, и продать всё - еще поднимут цены. Вопрос качества во многом эфимерен. Если у Феррари летит мотор на 5000, то никто не кричит в ужасе
т.е. ты решил, что мархетолохи Ваза нащупали грань после, которой Лады уже не берут? Т.е. наценка дилера сразу обрубит продажи? Не, неверю что такие гении у Ваза есть.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Сможет продать дороже рекомендованных, и продать всё - еще поднимут цены.
чета они долго запрягают, гранты уже пол года продают, а они все щупают грань продажи.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Вопрос качества во многом эфимерен.
почитай мою подпись, настолько ли эфимерен вопрос качества? И это не отражая прочие ощущения от прочих сверчков и недоделок. И тут не чего не меняется из года в год. У меня у тестя калина 2011г (ей как раз год стукнул), да от нее еще не чего не отвалилось, кроме постоянно горящего чека, запотевшей фары и дребезжащего полностью салона. Они с тещей мне уже не раз жаловались, и привели в пример, что у меня не дребезжит, пришлось подарить ему кусок маделена, и пожелать удачи сделать также (только что-то я не верю что он найдет силы всем этим заняться). А я честно говоря уже себя чувствую не удобно, что посоветовал ему купить Калину. И разговоры у нас с ним насчет машины где что может сломаться и слабые места Калины. О машинах даже говорить особо не хочется.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
почитай мою подпись, настолько ли эфимерен вопрос качества?
Эфирмерность в том, что Лады берут как первую машину как правило, и что там ломается, в принципе, все равно, если не встает колом в первый год. Дальше уже берут нормальную машину.
Цитата:
Сообщение от Darkon
чета они долго запрягают, гранты уже пол года продают, а они все щупают грань продажи.
Это динамический параметр.
Цитата:
Сообщение от Darkon
т.е. ты решил, что мархетолохи Ваза нащупали грань после, которой Лады уже не берут? Т.е. наценка дилера сразу обрубит продажи? Не, неверю что такие гении у Ваза есть.
Скорее всего они посмотрели реальные средние цены продажи, и подвели к ним.
Лады берут как первую машину как правило, и что там ломается, в принципе, все равно, если не встает колом в первый год. Дальше уже берут нормальную машину.
херасе выводы оО. В одной твоей фразе даны все ответы и о качестве Лады и предназначении данной машины.. А я то грешным делом думал, что Лады делают, как "реальные машины для реальной жизни", и взял после БУ трехлетки ВАЗ21124, новую Калину, т.к. у меня была мысля, что мне просто с БУшкой не повезло, а уж новая то будет в порядке и ого, я буду ее должны образом обслуживать и будет все впорядке. Но после 2х лет Калина стала такой же как и 21124, ты действительно прав!!! Но еще и движки полное авно в плане надежности подкинули.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ак это просто очевидно уже. Еще дизайн поднянут (Гранта уже лучше в этом плане), и все, готово... Берешь, ездишь 1-5 лет, и за новой...
с таким подходом, однозначно Ладу брать не стоит. ездить по 1году и за новой это бред. У нас не такая богатая страна чтобы менять машины как джинсы. Допускаю, что 3 года для замены норм, но не 1-2. Да и такой подход больно ударит по дилерам, т.к. проходить ТО ради гарантии нету смысла.
На эту тему был разговор на неделе качества, что продлив гарантию на гранту до 4 лет и 100тык. Ваз привяжет владельцев к дилеру и шанс что вторая машина будет лада выше. Т.к. приводили цифры цикла замены машин в РФ (вроде 5 лет говорили, против европейских 8) и что сейчас владелец Лады расстается с ПССС намного раньше этого цикла, т.к. гарантия 3г.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)))
Линейный вид
