так это известная фича, первый владелец уже все болячки вылечил. Также и мою когда купят будут тут писать что не чего не скрипит и не ломается )))
Ну не скажи, я первый владелец, накатал уже 18500 км примерно, дороги у нас в городе не плохие, их просто нет)))) из сверчков только тот который я сам сделал, ножом выковыривал магнитолу, рамку погнул, она теперь в ней люфтит, а сделать руки не доходят. И только 1 вещь меня реально раздражает - урчание в катализаторе на высоких оборотах. А так по гарантии делали мелочевку не серьезную.
с таким подходом, однозначно Ладу брать не стоит. ездить по 1году и за новой это бред. У нас не такая богатая страна чтобы менять машины как джинсы. Допускаю, что 3 года для замены норм, но не 1-2.
Это, в принципе, дешевле, чем чинить старую. Если менять раз в 3-5 лет. Не настолько она и сыпется, чтобы так уж... По-мелочи в основном.
Для проходимости существуют кроссоверы и внедорожники. Утилитарность для асфальтовой пузотерки - надежно ездить по любым дорогам, которые можно назвать асфальтовыми. В моих реалиях городского жителя других пожеланий к проходимости нет.
Этак можно до танков дойти. Речь о клиренсе и геометрической проходимости для ям-бордюров в городе. В этом компоненте Калина и тем более Гранта заметно опережают одноклассников. Потому если принципиально, к примеру, поставить авто близко к многоквартирному дому, а удобных мест мало (но есть неудобья); менять нечто высокое на нечто низкое вряд ли захочется.
Цитата:
Сообщение от Alexander67
И НИЧЕГО НЕ СКРИПИТ И НЕ ЖУЖЖИТ!!!
Вполне правдоподобно, присоединяюсь. С Грантой дела, интересно, также обстоят?
так у меня сейчас снова Калина - универсал...пробег 1500 км..... И НИЧЕГО НЕ СКРИПИТ И НЕ ЖУЖЖИТ!!!
еще не вечер )) 1500км )) у меня до 8-10тык не чего не скрипело, да и сейчас особо не скрипит по питеру (чет бухает только в багажнике, надо им заниматься).
Цитата:
Сообщение от LeXa111
дороги у нас в городе не плохие,
это ключевое слово, я пару раз езжу в Архангельскую область на родину, вот тама стоковая калина начинает петь, моя молчит, т.к. проклеена моделеном. Первые 2 года пела. У тестя также сейчас поет.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Не настолько она и сыпется, чтобы так уж... По-мелочи в основном.
жер масла и стук ШПГ это дешево для ремонта?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Где-то попадалась за 14000 зелёных. Но реально столько будет или нет - неизвестно. За 390-400 тыр есть Шанс с АКПП. Возможно, Вида подороже будет, но кто её станет брать?
будут брать за 380 будут продавать за 380, не будут брать за 380 будут продавать за 360, продают же по рекомендованной цене другие авто и не жужжат.
Продают. Но потому что в первую очередь, откажись они (или разведя самодеятельность) - по первому стуку дилера озалупят по полной программе. Хорошо, если не вообще лицензию не изымут на оказание дилерских услуг. Был у нас один автосалон корейский, который любил цены на ровном месте задирать. Пожаловались на него. Через пару недель перестал задирать, внезапно появились в продаже комплектации без допов и по заводской цене и все такое. А у ВАЗа что - "дилеры сами что хотят, то и ставят, не наше это дело".
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Эфирмерность в том, что Лады берут как первую машину как правило, и что там ломается, в принципе, все равно, если не встает колом в первый год. Дальше уже берут нормальную машину.
Отличная позиция маркетолухов ВАЗа. Фактически, она означает следующее: "мы понимаем, что над нашими машинами даже куры смеются, поэтому мы будем лепить свои телеги, чтобы молодняк научился и потом всю жизнь плевался". Кто это придумал, достоин первого места в зале славы грандмастеров гильдии убожества. Если это действительно так, то у марки "ЛАДА" нет будущего.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
херасе выводы оО. В одной твоей фразе даны все ответы и о качестве Лады и предназначении данной машины.. А я то грешным делом думал, что Лады делают, как "реальные машины для реальной жизни", и взял после БУ трехлетки ВАЗ21124, новую Калину, т.к. у меня была мысля, что мне просто с БУшкой не повезло, а уж новая то будет в порядке и ого, я буду ее должны образом обслуживать и будет все впорядке. Но после 2х лет Калина стала такой же как и 21124, ты действительно прав!!! Но еще и движки полное авно в плане надежности подкинули.
+1. У меня, если честно, были подобные предположения. Но когда их фактически подтверждают открытым текстом, возникает какое-то странное чувство, будто бы тебя в грубой форме насильственно поимели в общественном туалете посредством извращенной формы однополой любви.
Если говорить менее эмоционально, пора начинать копить на иномарку.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
с таким подходом
А вот подход, если честно, ровно такой же как у иномарок. У них тоже гарантия от 2 до 5 лет с поддерживающими процедурками, после чего еще через пару лет машина начинает потихоньку сыпаться. Для ВАЗов тоже по сервисной книжке предусмотрены лечебные процедурки, но на них дилеры забивают. Отсюда первый корень зла. Второй корень зла в мелодичности обшивок, с которой пока бороться не научились. Два этих фактора в суперпозиции производят впечатление не "дешево и сердито", а "рыдван автохлама".
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Кубра
Этак можно до танков дойти. Речь о клиренсе и геометрической проходимости для ям-бордюров в городе. В этом компоненте Калина и тем более Гранта заметно опережают одноклассников. Потому если принципиально, к примеру, поставить авто близко к многоквартирному дому, а удобных мест мало (но есть неудобья); менять нечто высокое на нечто низкое вряд ли захочется.
Вам надо кроссовер брать типа пыльника. Там и клиренс, и полный привод. Если честно, смысла в квази-коссовере с недоприводом я не вижу.
Постепенно восторженность ВАЗами сходит на нет, даже среди постояльцев форума. И несмотря на высказывания, типа "калина - лучший универсальный пепелац на все случаи жизни" всё больше народу приходят к
Цитата:
Сообщение от zyph
пора начинать копить на иномарку
Что КАГБЭ намекает ВАЗу... неплохо бы соответствовать ценнику. Как минимум повысить жесткость блоков цилиндров (превед масложор и стук) и "заткнуть" кпп. С остальными "фишками" еще можно мириться, в обмен на реальные достоинства тех же калин.
Конечно, "бюджетные ино" тоже не безгрешны... Но надо хоть как-то уважать клиентов.
Постепенно восторженность ВАЗами сходит на нет, даже среди постояльцев форума
понимашь, когда мелкие проблемы, это фигня и с ними
Цитата:
Сообщение от 47ou
еще можно мириться, в обмен на реальные достоинства тех же калин.
но когда вылезает:
Цитата:
Сообщение от 47ou
(превед масложор и стук)
тут уже толерантность кончается,
и тогда
Цитата:
Сообщение от zyph
возникает какое-то странное чувство, будто бы тебя в грубой форме насильственно поимели в общественном туалете посредством извращенной формы однополой любви.
Если говорить менее эмоционально, пора начинать копить на иномарку.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)))
Линейный вид
