StanliX, Что-то собрали при ремонте плохо (может опору какую-нибудь не притянули как следует). Не видя, трудно что-то дельное подсказать...
Подняли машину, опоры на месте, защита далеко. Гремит что-то в районе генератора, может крышка, непонятно. Обнаружил не закрученный болт впускного коллектора, болтающийся воздушной шланг, ведущий к клапанной крышке, подтеки масла из под сальника распредвала и прокладки поддона. В общем сборка ужасная, буду писать претензию, а затем возможно подам в суд...
Выкладываю фото передней части блока цилиндров. Это похоже на запотевший двигатель?
У меня тоже самое было.. Вытащил направляющую щупа вместе с резинкой, подмотал изоленты и поставил на место. Теперь сухо...
А вообщето на скорость не влияет...
на сто км. один литр масла после загиба клапонов поменял все клапана восемь направляющих выпусных клапана легались,откручиваешь свечи во всех цылиндрах масло на поршнях?как оно пападает? думал калпочки бракованые заменил то-же самое.
на сто км. один литр масла после загиба клапонов поменял все клапана восемь направляющих выпусных клапана легались,откручиваешь свечи во всех цылиндрах масло на поршнях?как оно пападает? думал калпочки бракованые заменил то-же самое.
Даа круто, 1 литр на сотню, вам надо походу всю поршневую в сборе менять. А при каком пробеге ремень оборвался???
пробег 130000 тыс.км сегодня снял головку масло на поршнях в каждом цылиндре ,
вытерал тряпкой впускном колекторе тоже масло,в цлиндры залил керасин снял поддон керосин ушел не сразу мину т через 20
1.4 16v. Щас пробег почти 30 000 км. на 20 000 - в апреле - была произведена замена масла. залил (как и прежде) мобил 3000 (5w-40). за 4 месяца было пройдено чуть меньше 10 000. уже закончилось оставшееся от замены масло (канистра на 4 литра). купил новую канистру, из нее вылил ещё около полулитра...
посмотрим что будет дальше. менять масло пока не собираюсь. один товарищ посоветовал синтетику вообще менять не чаще чем через 20 000 км. типа такое масло нормально начинает работать только через 10 000! соответственно, и кушать после 10 000 км на одном масле машинка должна перестать...