Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
angtar, d.dmitry, о чём вы толкуете? Сколько есть специалистов реально занимающихся этим ремонтом?- у нас есть пара/тройка человек... А движки капиталят почти в каждой подворотне при этом, мотористы-ремонтники исчисляются на десятки... они предпочитают отвозить ГБЦ этим двум/трём узконаправленным спецам...
Собственно вся проблема в руках... А инструмент купить- сейчас проблем нет...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Pashock
безопасно ли заправить 127ой мотор 98м бензином(лукойл)?
Ему нифига не будет даже при условии постоянного использования 98-ого...
авторевизор, На своей 21099 сам делал все эти дела, и на 2106 своей, на подходе по клапанной замене 2107 своя же(масло по клапанам течёт ночью, и жрёт масло 100гр на 200км). Там не сложно на самом деле, главно понимать что делаешь.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Главное на новую головку не попасть )))
По седлам видно будет. Если для сьёма фаски седла, прийдётся выйти за "границу самого седла" (просело седло), то как повезёт. От газа (гбо) сёдла горят.
Для 8 клапанного мотора 98 бензин не опасен?
Заливаю для профилакти так сказать,2-3 раза в месяц по 15л,когда остаётся 10л в баке
А так езжу регулярно на 95,всегда минимум пол бака держу
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Подскажите решил поменять прокладку гбц.разобрал осмотрел все вроде норм. Все клапана закрыты а один приоткрыт это нормально????какой не скажу. Устал не помню.
Необходимо прочистить масляные каналы гидрокомпенсаторов. Не могу никак разобраться, возможно ли это сделать, сняв только клапанную крышку? Есть ли инструкция для 1,4 16 кл.
Необходимо прочистить масляные каналы гидрокомпенсаторов.
Это делается при помощи промывочного масла. Лучше использовать не полнообъёмное, а добавку, типа раскоксовывателя.
Но после этой процедуры желательно дважды сменить масло при пробеге в 1000 км.
Цитата:
Сообщение от fearzx
возможно ли это сделать, сняв только клапанную крышку?
Это делается при помощи промывочного масла. Лучше использовать не полнообъёмное, а добавку, типа раскоксовывателя.
Но после этой процедуры желательно дважды сменить масло при пробеге в 1000 км.
Нет, надо разбирать головку.
Дело в том, что по версии оф.сервиса, в каналы попал герметик, в следствие чего на холодную масло не попадает до компенсаторов и есть стук. Градусах на 70, масло становится жиже и проходит нормально, стуки перестают. Сколько читал, нигде не нашел, чем можно вывести именно герметик. Герметик не автосил, по крайней мере похож. 100% не локтайт
Линейный вид
