Рулевая рейка. Стуки. -2

[martynsyz]

Сообщение от Port31

если разъединить карданы, получится вытащить рулевой механизм не снимая с вала нижнего кардана? кто-нибудь пробовал?

Я пробовал, не получается, потом замучался с открученной рейки половинку карданчика снимать.

[Port31]

martynsyz, видимо, потому что у тебя 8-клапанный двигатель. Р693ТУ, говорит, что:

Сообщение от Р693ТУ

на 16V точно получится. на 8V - хз. У себя точно вытаскивал.

[Р693ТУ]

При снятии с карданом предварительно надо снять АКБ и площадку под него, гофру от фильтра. Делов на 5 мин. Тогда свобода действий.
Но последний раз снимал только АКБ.

Судя по http://www.lkforum.ru/gallery/showimage.php?i=29465&c= на 8V все то же самое.

[usernew]

Форумчане, требуется совет вот по какому делу - на днях снимал рулевые тяги без снятия рулевой рейки. Снятие происходило как положено - поддомкратил машину открутил рулевые наконечники, затем открутил болты крепления тяг к рулевой рейке. Тяги снимал по одной, снимал с них рулевые наконечники, почистил смазал - поставил все на место. При установке рулевых тяг на место возник вопрос - а как их правильно ставить (т.е. прикручивать к рулевой рейке) на место при поддомкраченой машине или же когда машина стоит на колесах ?

[Р693ТУ]

Закон такой - протяжка гаек и болтов только в рабочем положении машины, т.е. на колесах. Хотя в данном случае роли не играет.

[maksergey]

Сообщение от usernew

а как их правильно ставить (т.е. прикручивать к рулевой рейке) на место при поддомкраченой машине или же когда машина стоит на колесах ?

Не е....т, т.е. не важно. схождение не изменится. это же не развал и сайленблоки на классике. и на развал ехать не нужно.

[Гагаринец]

Сообщение от usernew

их правильно ставить (т.е. прикручивать к рулевой рейке) на место при поддомкраченой машине или же когда машина стоит на колесах ?

Когда опустишь машину + тогда и затягивай.
В головках тяг тоже сайлентблоки. ВАЗ-2110 внутренний2110-3414070

[usernew]

Спасибо всем за ответ на предыдущий вопрос!
Еще вопрос возник, на этот раз по креплению рулевой рейки к кузову со стороны моторного отсека. Диагностировал рейку, подергивая за рулевые тяги со стороны моторного отсека - тяги держаться намертво и относительно рулевой рейки не двигаются, НО при подергиваниях двигается сама рулевая рейка (не сильно, примерно на 0,5 см вверх/вниз) вот незнаю должен быть описанный мной люфт или нет ? М.б. хомуты крепления надо подтянуть....
Посоветуйте знающие люди..

[Magnus84]

usernew,
Да она немного гуляет, это просчет конструкторов как по мне, попроси кого-нить активно порулить на месте, а сам посмотри на рейку из колесной арки, будешь удивлен. Кроме того, как ни затягивай, сам моторный щит довольно хлипкий, я уже думал ставить усилитель передка, но на форумах много жалоб что толку от него мало.

Сообщение от usernew

М.б. хомуты крепления надо подтянуть....

Попробуй, но учти что эти шпильки легко лопаются, так можно нажить себе большой гемморой.

[Р693ТУ]

usernew, вверх/вниз рейка не должна гулять, а гуляет влево/вправо. Раньше делал эксеримент на 2110 - наглухо крепил рейку к щиту. Сразу все прелести дороги стали передаваться в руль и кузов, через день вернул все обратно.