"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

[Satmaster56]

Громозека, Скажите пожалуйста из опыта, зазоры в канавках колец тонких и толстых, лапши и коробочки, мотор для прокачки и гражданский, ковка и литьё.

[Alexo]

Сообщение от Пузаец

А разве полностью все работы там было сделать нельзя?

Юма и так недешевый сервис, а тут...вощем для интереса позвони спроси, возможно этот ценник, что я приводил выше как раз от них, я точно не помню щас.

[Oleggerman]

Небольшой отчетик по новой поршневой:
1. Пробег 55км.
2. На горку заезжает легко на 1 передаче.
3. Сегодня на второй передаче вытянула со стоячего положения.
4. Вибрация на ручке небольшая есть, но не больше чем на стоке.
5. Легко КПП переключаешься на 2000 оборотах и вытягивает.
6. Нашел причину глоха ДВС, как всегда банально отссутствие бенза в бочке.
7. К звуку выхлопа уже привыкаю, не раздражает.
8. Чувствуется тяжесть поршневой медленней набирает обороты (забил на это).
9. Температура ДВС при первой пробежки была высоковата = 95С, вчера +98-102С свалил на окр. температура+37С, сегодня утром стабильно 89-90С
10 Заметил по БК что нагрузка на двигатель на прогретом на ХХ равна 27-29% раньше было 22-23%

Пузаец, с меня в Астрахани взяли 13 тыщ за:
1. съем установка двигла
2. замена сцепления в сборе
3. Замена 4-х клапанов.
4. Притирка клапанов
5. Замена маслосъемных колпачков ( в общем ремонт бошки)
6. Замена сальников распледвалов и КВ.
7. Промывка и набивка смазкой роликов ГРМ.
8. Замена головы термостата.
9. Ну и замена резинок глушителя

[Пузаец]

Сообщение от Oleggerman

с меня в Астрахани взяли 13 тыщ

Поршневую то меняли? Во сколько весь ремонт обошелся?
И что Вы мне ценой тут перед носом размахиваете?))))
Не ехать же мне к Вам в теплые края))

[Oleggerman]

Сообщение от Пузаец

Поршневую то меняли? Во сколько весь ремонт обошелся?
И что Вы мне ценой тут перед носом размахиваете?))))
Не ехать же мне к Вам в теплые края))

Я Вам уважаемый для ориентира написал, ваш город почти по ценам такой же как и мой.
Я заказывал блок с поршнями в сборе.
И если Вы так реагируете молодой человек то Вам общаться надо не на форуме, а у психиатра.
Всесь ремонт с запчастями и работой обощелся в 29 тыщ, набор забот и запчастей писал выше.

[Dimmy]

Сообщение от Oleggerman

Легко КПП переключаешься на 2000 оборотах и вытягивает.

У меня с 2000 вытягивал сток. Сейчас где-то с 1500 нормально едет.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Oleggerman

Чувствуется тяжесть поршневой медленней набирает обороты (забил на это).

Зато тяги больше. У нас ещё ГП 3.7 - не забывай.

[Пузаец]

Сообщение от Oleggerman

Я Вам уважаемый для ориентира написал, ваш город почти по ценам такой же как и мой.
Я заказывал блок с поршнями в сборе.
И если Вы так реагируете молодой человек то Вам общаться надо не на форуме, а у психиатра.
Всесь ремонт с запчастями и работой обощелся в 29 тыщ, набор забот и запчастей писал выше.

Если ты серьезно, извини, что чем-то обидел. Вот ни разу не хотел, поверь. А насчет цены, спасибо за ориентир, но знаешь, даже в твоем городе цены в разных уголках могут разниться.

Почему блок в сборе брал?

[Oleggerman]

Сообщение от Пузаец

Почему блок в сборе брал?

Я в своем городе не смог найти адекватного расточника, те людей нашел но их оборудование желало оставлять лучшего, потом Александр подходит к работе очень ответственно, выполняет расвеску поршневой что не каждый будет заморачиваться, переплата получилась в 10 тыщ. рублей.
Я получил в довесок мой блок в сборе Б/У который можно продать.
В общем я интересовался: если точить блок свой под готовые поршня то работа вместе с поршнями обходится порядка 17-20тыщ. в зависемости от уголков города.
Стоимость работы моториста в среднем 2,5-3 тыщ. руб в день, мне все сделали за 3,5 дня.
Я искал моториста по друзьям, потом их лично объезжал, типа пообщаться сам смотрел на оборудование мастерской.
В одной я увидел расбросанные ключи, естественно я ушел в другую.
Захожу в другую, вижу подъемник, таль в крыше, инструмент в порядке, его разнообразие, на полочке аккуратно лежат несколько видов герметиков, мастер адекватный, остался у него, и очень доволен.

[Пузаец]

Сообщение от Oleggerman

Я в своем городе не смог найти адекватного расточника, те людей нашел но их оборудование желало оставлять лучшего, потом Александр подходит к работе очень ответственно, выполняет расвеску поршневой что не каждый будет заморачиваться, переплата получилась в 10 тыщ. рублей.
Я получил в довесок мой блок в сборе Б/У который можно продать.
В общем я интересовался: если точить блок свой под готовые поршня то работа вместе с поршнями обходится порядка 17-20тыщ. в зависемости от уголков города.
Стоимость работы моториста в среднем 2,5-3 тыщ. руб в день, мне все сделали за 3,5 дня.
Я искал моториста по друзьям, потом их лично объезжал, типа пообщаться сам смотрел на оборудование мастерской.
В одной я увидел расбросанные ключи, естественно я ушел в другую.
Захожу в другую, вижу подъемник, таль в крыше, инструмент в порядке, его разнообразие, на полочке аккуратно лежат несколько видов герметиков, мастер адекватный, остался у него, и очень доволен.

Спасибо за инфо. А как потом с номером двигателя поступал, он же на блоке, нет?

[udaff34]

Сообщение от Oleggerman

мне все сделали за 3,5 дня.

Что-то долго у них получилось, по идее опытные должны за 1 день перекинуть.
Сам сегодня сдернул мотор с коробкой. Сначала коробку вниз, а затем двигатель в сборе (даже впуск не снимал) вверх, потратил с батей 5 часов. Калина в плане ремонта вообще жесть, с самарой не сравнить, а про классику вообще молчу (там за 30 мин коробку снимал и ставил один).

Добавлено через 3 минуты
Satmaster56, ты вроде отписывал что заменил подшипники в коробке на какие-то импортные, можешь напомнить название?
Пока двигатель на переточке и сборке, думаю заодно и пару в коробке поменять (нашел в гараже от 8-ки 63/16) и подшипники при необходимости.