Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Китыч
1. Ошибка процессора , сброс настроек .
2. Иммобилайзер не отвечает , обрыв цепи .
3. Нет напряжения в бортовой цепи .
Это уже явно не контакт. Косорезы в ремзоне наверняка какой разъём криво воткнули.
Советую разъёмы проверить. Контакты в них бывают выскакивают, фиксаторы их не держат или вообще отламываются.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Точно утверждать не буду, но вроде не слышно было
Надо точно. Если моторчик крутит, а жижка то льется то не льется, причина может быть в подсосе воздуха через резиновый уплотнитель, куда вставляется моторчик.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Так у меня такого не разу не было, как нажмешь, так и льется, а тут сколько не жми ни капли не было.
Проявилось так же как и у вас.
Все время брызгал, но временами в неподходящий момент - нет. А в движении работу моторчика не услышать.
При проверке, крутит, брызгает. Казалось типа глюк, как будто питание переставало подаваться в движении. Вычислил потом со временем.
Косвенный признак - ежели при нажатии начинает лить незамедлительно, подсоса нет. Ежели запаздывание в 1 сек, то подсос.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Стала проявляться следующая проблема: запускаю непрогретое авто, жду секунд 15-20. потом перевожу рычаг в положение D и машина тут же пытается заглохнуть. иногда ей это удается, чаще когда кондер включен.
если постоять на холостых погреть мотор около минуты, то все в норме.
эта проблема меня уже достала. диагностика ничего не выявляет. ошибок нет. пробег 30000.
Сегодня с работы вышел, так нормально поехать получилось только с 4й попытки.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Цитата:
Сообщение от TpeHep
Стала проявляться следующая проблема: запускаю непрогретое авто, жду секунд 15-20. потом перевожу рычаг в положение D и машина тут же пытается заглохнуть. иногда ей это удается, чаще когда кондер включен.
если постоять на холостых погреть мотор около минуты, то все в норме.
эта проблема меня уже достала. диагностика ничего не выявляет. ошибок нет. пробег 30000.
Сегодня с работы вышел, так нормально поехать получилось только с 4й попытки.
У меня также , только когда перевожу с P на R . Только я вообще не жду , завожу и сразу включаю заднюю и это в жару , после не продолжительной стоянки .