Yetcuken, лучше не ставь, я переубеждал знакомого не ставить именно это турбо, он не послушал, потом в кратчайшие сроки ее менял, вроде и месяца она у него не выходила.
неее, даже с плохими сальниками и подшипниками прямая крыльчатка на холостых тепло загоняет в печку, а с кривыми прорывы холодного воздуха при сбросе газа на перекрёстках. А на холостых даже двигатель печкой не охлаждается.
11183, 2008 год, 95 тыс. пробега, начал уходить тосол(антифриз феликс, зелёный), по литру в 3-4 недели.
Под кожухом ГРМ обнаружилась сырость, ремень ГРМ тоже весь влажный.
Помпа на замену сразу? Или могла просто прокладка потечь?
Ремню и ролику ничего не будет от антифриза?
На днях тоже потекла родная помпа на 25к пробега. По советам Sergey70 купил помпу с прямой крыльчаткой, нашел ТЗА Спорт, фиг знает что в ней спортивного, но производитель утверждает, что стоит улучшенный подшипник и сальник, дороже обычной на 200р) Посмотрим, как поведет себя. Родная помпа имела дикий люфт и грохот при работе.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
ЗЫ чуток лоханулся, взял от 16кл, но крышка ремня грм спокойно встала
купил помпу с прямой крыльчаткой, нашел ТЗА Спорт, фиг знает что в ней спортивного, но производитель утверждает, что стоит улучшенный подшипник и сальник,
Линейный вид
