Коробки по моему одинаковые! Какие они ещё могут коробки поставить? На заводском сайте смотрел 13шка 8V весит 975 кг, у меня указан такой же вес, но думаю, что в реальности потяжелее чуток!
Главная пара отличается - на новых с 2010г. 3.9 и 3.7, передаточные числа одинаковы. На 111x3 калине главная пара так-же 3.7. На приоре кстати так-же 3.7 главная пара. Коробка на калине сборная солянка из 2110 и 21083, собственно 1118 з.ч. только 3 - механизм выбора передач, чехол карданчика и сам карданчик. Это на 100% на 111х3 так.
В последнем ЗР №2 за 20011 год статья на стр.36 "" Лада-Калина" с разными главными парами". Так вот, там рассказывается о главной паре 3,9 для двигателя 1,4, журналисты остались довольны тягой двигателя с ГП 3,9, правда сказали, что шума больше, чем с ГП 3,7. Думаю теперь вопрос тянет 1,4 или нет отпадает сам собой! В связи с этим всем сомневающимся в двигвтеле 1,4 рекомендую прочитать эту не большую статейку и сдеть соответствующие выводы. Удачи всем на дорогах!
Люксовая Калина и пустой Стандарт не могут весить одинаково! это против законов физики.
Согласен, согласно тех же законов физике не может авто с большим на 7нм моментом и мощностью на 8 л.с иметь макс. скорость меньшую.( обсуждалось выше 170 и 165 км/ч). Для примера: ВАЗ 2101 и 21011 те же самые 7нм и всего 5л.с позволили улучшить динамику на 2 сек. и макс. скорость на 3 км/ч.
ГП заменили а динамические хар-ки нет ,а ведь тут и десятая секунды имеет значение
ВАЗ как то не шепетильно к этому относится а ведь каждое улучшение ТХ , да и ее четкое соответствие выпускаемой продукции -лишний аргумент для конкуренции.
Согласен, согласно тех же законов физике не может авто с большим на 7нм моментом и мощностью на 8 л.с иметь макс. скорость меньшую.( обсуждалось выше 170 и 165 км/ч).
Может, т.к. макс. скорость достигается у 1,4/16 на 4 передаче, у 1.6/8 - на 5. Все это описывалось в АР и ЗР со всеми выкладками- у других марок авто тоже так бывает, т.к. зависит от КПП, графика крутящего момента и других причин.
Может, т.к. макс. скорость достигается у 1,4/16 на 4 передаче, у 1.6/8 - на 5. Все это описывалось в АР и ЗР со всеми выкладками- у других марок авто тоже так бывает, т.к. зависит от КПП, графика крутящего момента и других причин.
Да да, описывалось. Цитирую "Следующий тест – на максимальную скорость. «Калина» с «большим» мотором на четвертой передаче развивает 160 км/ч, а на пятой – всего лишь 155,9. С «маленьким» же на четвертой – 166,3, на пятой – 168,3 км/ч. Здесь бесспорное преимущество на стороне «малыша»."
Следующий тест – на максимальную скорость. «Калина» с «большим» мотором на четвертой передаче развивает 160 км/ч, а на пятой – всего лишь 155,9. С «маленьким» же на четвертой – 166,3, на пятой – 168,3 км/ч. Здесь бесспорное преимущество на стороне «малыша»."
Может, т.к. макс. скорость достигается у 1,4/16 на 4 передаче, у 1.6/8 - на 5. Все это описывалось в АР и ЗР со всеми выкладками- у других марок авто тоже так бывает, т.к. зависит от КПП, графика крутящего момента и других причин.
Да в ЗР более логично т.е менше мощь и момент меньше макс. скорость.
Да в ЗР более логично т.е менше мощь и момент меньше макс. скорость.
санила, да я и так вижу , что Вы написали, можно было не выделять текст. Значение максимальной скорости более логично брать из официального источника - почитайте таблицу 8 в инструкции по эксплуатации. Там четко и однозначно сказано по поводу максимальной скорости.
Линейный вид
