Консультации специалиста ГСТО в Смоленске

[rovbok]

MuRoW, попробу спросить на ГЛ.. что ответят?

[art159]

rovbok, подскажи как понизить октановое число бензина? Может немного не в тему, но на заправках стал пропадать АИ-80, который мне нужен для моего Газ-52, ходят слухи что его сняли с производства из-за не экологичности. Может знаешь как поступить?

[rovbok]

наверно надо разбадяжить с 72 ))))
Чессслово не знаю как :-/

[MuRoW]

надо ставить газовое оборудование или переделывать на 92, в вообще спасибо одному дяди, который и повелитель времени и из милиционеров делает полицейских...

[Ежъ]

algar,
rovbok, ребят, одометр работает, сделал еще тест приборки, выкинуло ряд ошибок, помогите расшифровать я фотку прикреплю, еще когда тест делал, вернул стрелку с состояния за 200 в состояние 80 км/ч, пока по трассе ехал она опять легла за 200 и при остановке там осталась((

[algar]

Сообщение от Ежъ

ребят, одометр работает, сделал еще тест приборки, выкинуло ряд ошибок, помогите расшифровать я фотку прикреплю, еще когда тест делал, вернул стрелку с состояния за 200 в состояние 80 км/ч, пока по трассе ехал она опять легла за 200 и при остановке там осталась((

Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.

2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.

3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).

4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2 - повышенное напряжение бортовой сети;
3 - ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 - ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6 - перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7 - аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8 - дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9 - аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е - определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.


Только чтобы посмотреть, что происходит на данный момент, нужно сначала ошибки сбросить, и покатавшись посмотреть, что зажгется. Чтобы сбросить, нужно в режиме просмотра ошибок (как у тебя на картинке) нажать и удерживать кнопку одометра.
№4 горит почти у всех и всегда - не парься.. ))


ЗЫ: И когда это ты двигатель перегреть успел О_о...
ЗЫЗЫ: Имей ввиду, что это ошибки только приборной панели.. К двигателю они имеют очень косвенное отношение ))

[Ежъ]

algar, по поводу двигателя, честно говоря не знаю, у меня ни когда не загоралась ни лампа перегрева ни пищалка, короче никаких признаков перегрева ни разу не было... по остальному тоже ни черта не понятно...

[Ba_Sh]

Должен ли уходить тосол в машине? За 1500 км. ушло 300 грамм. В декабре было ровно макс, долил вот сейчас до этого же уровня 300 г.
Вообще за 24 тысячи км. я долил 2 л. Феликса!
Пятен на стоянке нет под машиной, подтеков визуально в подкапотном то же не увидел.
Где смотреть? Есть ли смысл ехать на ГСТО? Как доказать факт на станции?

[MuRoW]

Ba_Sh, наверно приехать, озвучить проблему, пусть при тебе опломбирую крышку расширительного бачка, поставят дату и приедешь когда бачок будет пустой. Вообще подтягивать хомуты надо.

[Ba_Sh]

Сообщение от MuRoW

пусть при тебе опломбирую крышку расширительного бачка

Интересно, не знал, что пломбируют. Вообще хомуты подтягивал когда осматривал соединения. Некоторые даже были сильно затянуты, чересчур на мой взгляд.