Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Об чем в этой ветке тонко и намекают Если денег 600 и меньше - Шнива. Если есть 700 с копейками - Патр и его допиливание.
Цитата:
Сообщение от Вадим32
все, что есть в шниве люксовой,
А что там такого есть в Шниве? Окромя безмерной Джиэмовской жадности и экономии на спичках ничего такого особенного не наблюдается. Обычная бюджетная комплектация. Могли бы и не экономить столь явно. Готов бы бы заплатить лишнуюю пятерку,только что бы такой экономии не было.
Цитата:
Сообщение от krash863
а при одинаковой цене шнива это прошлый век
И что же в ней такого прошловекового? Что такого есть у Дустера особенного, что бы явно определяло его в стан носителей космических технологий?
Колес у Дустера 4, руль обычный, не штурвал, летать не умеет, в городе не три литра на сотню потребляет, подвески обычные легковые.
Об чем в этой ветке тонко и намекают Если денег 600 и меньше - Шнива. Если есть 700 с копейками - Патр и его допиливание.
А что там такого есть в Шниве? Окромя безмерной Джиэмовской жадности и экономии на спичках ничего такого особенного не наблюдается. Обычная бюджетная комплектация. Могли бы и не экономить столь явно. Готов бы бы заплатить лишнуюю пятерку,только что бы такой экономии не было.
И что же в ней такого прошловекового? Что такого есть у Дустера особенного, что бы явно определяло его в стан носителей космических технологий?
Колес у Дустера 4, руль обычный, не штурвал, летать не умеет, в городе не три литра на сотню потребляет, подвески обычные легковые.
+дастера
мотор салон шумка управляемост экономичность комфорт(внешность не обсуждаю)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Вадим32
krash863,чтоб в дастер поставить все, что есть в шниве люксовой, то цена на дастер будет больше на соточку, без учета жадности дилеров.
Я имею ввиду, что если в дастер поставить кондер, литье, подушки, АБС, краска металлик, подогревы зеркал и задницы, то ценник получается не совсем гуманным
Тоже ради интереса ездил в салон посидел потрогал болтающиеся ручки потрогал, вспомнил калину сразу, от всего веет экономией какой то. Хотя кто после жигулей пересядет наверно не разочаруется. А узнав что ТО-1 на логан стоит 6200 рублей ( на астру 4200), понял что рено навряд ля когда то куплю. Хотя новый меган хэтч снаружи очень даже ничего.
Вот и я когда увидел рекламу - заинтересовался.
А потом подумал.. При покупке платишь как за "Дачию", и получаешь её же, а при ремонте и обслуживании, возьмут как за "Рено".
На Патро-форумах тоже обсуждают Дастер. Кто-то уже видел Дастер в действии на снегу, правда на штатной резине. Резюме было такое: нивоводы - спите спокойно.
На сколько я понял с диагоналкой Дустер сможет бороться только при наличии ЕСП. Если ЕСП нет и учитывая короткоходность подвески диагоналка будет его верной подругой.
У нас от дачи есть короткий путь на трассу через полевую проселочную дорогу. Раньше поле распахивали, сейчас нет. И дорога представляет из себя сплошные ямы и ухабы, причем крупные. Довелось в весеннюю слякоть ехать там за Туарегом и наблюдать его поведение. У меня и у него резина была зимняя. Так вот Туарег довольно сильно болтало на дороге за счет короткоходной подвески и он часто буксовал. Подъехав к асфальту он был сильно грязный от буксов, т.е. надо будет на мойку разоряться. Патр почти не болтало и машин остался чистый. Возможно Дастер без ЕСП там вообще бы не проехал.
На сколько я понял с диагоналкой Дустер сможет бороться только при наличии ЕСП. Если ЕСП нет и учитывая короткоходность подвески диагоналка будет его верной подругой.
Правильно понял.
ЕСП обещают позже за 13000руб. На шкоду,например, ЕСП предлагают(на сайте в конфигураторе) за 3000р.
Правильно понял.
ЕСП обещают позже за 13000руб. На шкоду,например, ЕСП предлагают(на сайте в конфигураторе) за 3000р.
Сорри за офтоп это в какую?
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
На шкоду,например, ЕСП предлагают(на сайте в конфигураторе) за 3000р.
Нашел у Superb "ESP + система контроля подъема в гору + cистема контроля давления в шинах" для "Для 1.8 АКПП Active цена 9 600 руб . , Ambition и Elegance 1.8 АКПП цена 3 100 руб .", но с этим движком ЕСП есть всегда...
У остальных от 18600 (в пакетах скидка до 42 %) или в зависимости от движка, а опции нет
с 80-ю лошадками под капотом и такой массой
какая скорость даже по сравнению с калиной
на обычной ниве воет на шеви не воет хотя мосты и раздатка такиеже
Крейсерская 90-95 вполне себе на Шниве комфортно.
Вой - в XXI веке - это всё ж неисправность. Не так давно удалось немного опробовать новую 21214. Нормально катиться. Особенных шумов не отметил. Вот моя древняя 21-я Нива шумит порядком.
Калина по нормальному асфальту может передвигаться быстрее Шнивы, но опять же, в реальной жизни - это не всем нужно. С соседями Ниво-Шнивоводами на дачу мы приезжаем с некритичной разницей.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Если денег 600 и меньше - Шнива. Если есть 700 с копейками - Патр и его допиливание.
Линейный вид
