Я взял калину универсал люкс в августе 2012 года , пробег 26к с лишним. На данный момент поломки:
катушка (в январе этого года)
и глючил свет по левому борту
Уважаемый sweet берите калину не пожалеете. Я так думаю.
Спасибо Вам всем. На данный момент я езжу на этой ксюше . Пробег 80тыс. Моих 10. Как купил с 70 тыс пробега за 150 , то поменял глушак и тормозные прибамбасы. И все. Больше за год Я в нее не лазил. И заводится как надо в морозы. И зажеч может . Смущает возраст ее и самому скоро 50. Мы с сыном по старине ездим. Я и рассудил , если машина бюджетная, то можно и на брюхе проползти. На Фабии хрен проползешь или на Поло. Сомнения паскуда гложут. А может реально Ксюху взять? Ко всем с уважением.
В 2010 году чуть было не стал калиноводом. Бес попутал взял приору. Через полгода ее умыкнули. Летом 12 года стал обладателем Ксюхи 2005года. Впечатление приора рядом не стояла и не ... Причем ксюха пустая , даже тохометра нет. Но сбита паскуда очень хорошо, тихая, двигун 16 клапанный. Батарея родная с 2005 года, не менял. Вообщем машина из гаража. Теперь появилась возможность приобрести что то новое. Мечта была Джимни. Дорого. Фабия понравилась, поехал смотреть 12 года за 450 тыс. Уже руку к лопатнику потянул и, мать моя , клиренс у нее как у баяна. А мне надо и в поля выезжать. Мимо. Поло седан впринцыпе хорошо 500 тыс. Но, при пробеге в год 7-8 тыс французы обалдели бы от такого авто за такие деньги. И... взор мой опять упал на Ягоду. И железо, и высота. Вы здесь все калиноводы со стажем. Скажите, взяв этот аппарат меня не постигнут мучения кои Я получил владея приорой? За год генератор 3 раза менял, в салон затекало, шланги лопались, музыка глючила, заводилась с 7-10 раза. Как Калина на сегодняшний день в плане поломок. Извините за долгое повествование. Калина 300-380тыс, а поло 500-600тыс. Все таки для меня бюджетника это деньги. Да , а новая будет сырая как в 07году или нет?
Проблемы в основном с воем кпп , по грмкости кому как повезет и 16кл моторами.
Остальное мелочи.
Если денег в обрез то лучше калину 2-3лет с 8кл.
Там уже все починено будет и оцинковка еще нормальная в те годы была.
У ксюхи тож проблемы есть на 8кл моторе часто бывает масложор при пробегах до 100ткм.
особенно если зимой ездить.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Проблемы в основном с воем кпп , по грмкости кому как повезет и 16кл моторами.
Остальное мелочи.
Видимо у каждого свои проблеммы. У меня допустим к "железу" никаких притензий. Ну выли передачи-постепенно перестали по мере притирки. Сначала3,потом 2 и 1. Ну задняя наверное до смерти Н:а нормальной дороге в машине нормально разговариваешь. Меня допустим напрягла электроника. И троение двигателя(есть тема). Проехал на своей за полтора года всего 14 тыщ. Заменил по гарантии ЭБУ и лампочку переднего габарита.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
У ксюхи тож проблемы есть на 8кл моторе часто бывает масложор при пробегах до 100ткм. особенно если зимой ездить.
Это на 1.4 16 клоп такая беда наблюдается. На 1.6 8клопов ещё никто не жаловался. Масло как вкопанное у мя, например. Езжу при -40 грд пофигу ей. Пробег 65ткм, 5 лет. Ни ржавчинки
Это на 1.4 16 клоп такая беда наблюдается. На 1.6 8клопов ещё никто не жаловался. Масло как вкопанное у мя, например. Езжу при -40 грд пофигу ей. Пробег 65ткм, 5 лет. Ни ржавчинки
Поддерживаю! Уже вторая Калина в эксплуатации 1,6 8-кл! Масло не ест, управление в норме! Так что бери и не парься!!!!
Н:а нормальной дороге в машине нормально разговариваешь. Меня допустим напрягла электроника. И троение двигателя(есть тема). Проехал на своей за полтора года всего 14 тыщ. Заменил по гарантии ЭБУ и лампочку переднего габарита.
Линейный вид
