Хелп, хелп народ я в панике! Сегодня заезжал на стоянку вывернул руль вправо до конца, раз щелчок словно пластмаса и заклинило. Руль влево не поворачивается словно заперт вобще никак, замер в правом положении. Заглушил завел все заработало, теперь ездить боюсь, ни у кого такого не было? Что это могло быть?
Хелп, хелп народ я в панике! Сегодня заезжал на стоянку вывернул руль вправо до конца, раз щелчок словно пластмаса и заклинило. Руль влево не поворачивается словно заперт вобще никак, замер в правом положении. Заглушил завел все заработало, теперь ездить боюсь, ни у кого такого не было? Что это могло быть?
автозапуск есть? машину с автозапуска запускал перед этой поездкой?
А при чем автозапуск? Автозапуск это две релюшки, которые последовательно коротят три провода в замке зажигания. Где связь с замком руля или электроусилителем?
А при чем автозапуск? Автозапуск это две релюшки, которые последовательно коротят три провода в замке зажигания. Где связь с замком руля или электроусилителем?
Взаимосвязь в том что при заведенном двигателе с АЗ ты садишься и просто поворачиваешь ключ в положение зажигание вкл, но при этом есть вероятность что сработает блокиратор руля. Многие рекомендуют заглушить машину и завести с ключа или довести ключ до положения стартера.
Взаимосвязь в том что при заведенном двигателе с АЗ ты садишься и просто поворачиваешь ключ в положение зажигание вкл, но при этом есть вероятность что сработает блокиратор руля. Многие рекомендуют заглушить машину и завести с ключа или довести ключ до положения стартера.
Именно это я и имел введу, об этой проблеме очень много написано на форуме приороводов. Замок разблокируется недоконца и от тряски может заклинить руль.
Ага, дело в дефекте замка зажигания. А АЗ это один из факторов при котором он может проявиться. (плохо фиксируется механизм разблокировки, если просто повернуть ключ в положение зажигания)
Линейный вид
