Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5

[sibok]

Ремень красивый, не заметил никаких недостатков. В обед еще специально его осмотрю.

[sibok]

Ремень вроде как цел пока Записался на диагностику, но только на 5 января. До этого видимо придется надеяться что все будет хорошо.... Что-то еще можно посмотреть?

[Satmaster56]

sibok, Можно взять фонендоскоп и попытаться определить источник звука

[sibok]

Можно, только если это под нижней частью кожуха, а по ходу это так, я все ровно не увижу и сам его не сниму. Видимо придется надеется, что до 5 января дотяну, а там в сервис. Неприятная неожиданность перед НГ.

[Africen]

sibok, Если увеличить обороты, что-нибудь меняется? Не смотрел ремень генератора и сам генератор? Если взять фонендоскоп (можно например круглый напильник, деревянной ручкой к уху) и послушать генератор, ролик генератора, и т.д. Только очень, очень аккуратно, что бы под вращающие части не попасть.

[AlMaVi]

Может кому-нибудь будет интересно, правда двигатель Нивы.
http://www.youtube.com/watch?v=1yxS2pVN1Ms

[sibok]

Сообщение от Africen

sibok, Если увеличить обороты, что-нибудь меняется? Не смотрел ремень генератора и сам генератор? Если взять фонендоскоп (можно например круглый напильник, деревянной ручкой к уху) и послушать генератор, ролик генератора, и т.д. Только очень, очень аккуратно, что бы под вращающие части не попасть.

При увеличении оборотов частота так же увеличивается, а сам звук начинает теряться на фоне общего шума мотора. Звук идет точно не из гены, тамошний ремень тоже нормальный. Частота звука возможно совпадает с частотой вращения колеса коленчатого вала и где-то примерно там и исходит. под второй половиной чехла, как я понимаю, там еще помпа сидит... надеюсь не она... Попробую еще полазить, но чувствую сам я не справлюсь :(

[Satmaster56]

sibok, Когда проходил ТО-1, на СТО заехала Калина с явным стуком двигателя, который появился после утреннего запуска. На улице было -27. При прослушке явный звонкий железный стук двигателя, как буд то гайка в цилиндре. Ремни внешне в идеале, пробег 6000 км.
Оказалось, что хозяин на ночь помыл машину на мойке и поставл под окна, что бы утром ехать по делам. Вода попала на шкив генератора под ремень, за ночь замёрзла, при запуске вырвало небольшой кусочек ремня. Этот ремень создавал такие звуки, при чём никогда бы не подумал на него, звуки сильнее отдавались со стороны коробки, возле генератора стучало гораздо тише. После замены ремня генератора двигатель работал идеально. Старый ремень всем СТО разглядывали.

[nalon]

Вот ещё предположение- из-за термостата шпг летят. 2-ю зиму в машине "Ташкента" нет.... Судя по форуму в Калине самая мощная печка. Предположительно недозакрытие термоса ТОЖ 78гр. Из-за этого плохое смесеобразование, долгий прогрев масла задиры поршней.... Летом двигатель работал идеально.... Ездят в Сибири 1,4 и не стучат, потому-что за печкой приходится с большим пристрастием следить, жизнь заставляет. Гранту с приородвигателем и автоматом тэстят при -37гр. салон прогревается за 5мин. ....и не стучит, и не жрёт масло....

[Satmaster56]

nalon, Дёрнуло меня сегодня проверить это предположение. Взял, что под руки попалось - Орловскую вставку с крышкой. Температура то по приборке конечно теперь 92 вместо постоянных 78 ранее, но теперь печку меньше, чем на единицу не включишь, в ноги сделаешь горячо, на стекло, дышать не чем, начал температуру убавлять на 24 градуса, всё равно с приоткрытым окном ездить приходится!
А раньше то ни холодно, не жарко!
Теперь за расходом понаблюдаю немного. При обычных 9,2-9,3 по бортовику сегодня расход 8,8, но и на улице потеплело, далее посмотрим.
Может здесь версия смыва плёнки переобогащенной смесью имеет место?