Так вот проблема генератор не возбуждается! Не загорается вообще лампочка на приборке и напряжение сети 11.65 В следователь гена не работает! Так уже раз аккумулятор сел зарядил поставил гена по работал и опять перестал! Вот думаю в какую сторону копать если лампочка не загорается вообще?
alige, проблема может быть:
1. В маленьких диодах диодного моста, отвечающих за возбуждение гены.
2. В комбинации панели приборов - сопротивление цепи возбуждения, обрыв нити лампы накаливания
3. Обрыв провода от клеммы "L" генератора до панели приборов.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey, По пункту 1- в стоковом генераторе КЗАТЭ нет доп. диодов для возбуждения.
По п.2- в комбинации приборов ЛН-только на ее подсветке. В цепи генератора-сигнализатор светодиод.
__________________
"Что может произойти-может произойти, что не может произойти-может произойти""Автопром"
Для начала нужно посмотреть, приходит ли + на РН генератора при включенном зажигании. Если приходит-то копать в сторону генератора, если не приходит-проводки.
__________________
"Что может произойти-может произойти, что не может произойти-может произойти""Автопром"
Такие вот чудеса! Утром лампочка зарядки горит все норм гена работает! По катаюсь не которое время ключ на старт и лампочка не горит.Машина постоит пару часиков заводить опять горит! Вот не пойму от куда такое! Грешу на шетки что может они греются и нет контакта)
У меня тоже самое на холодную горит лампочка зарядки АКБ,после того как машина чуть поработала или проехал чуть чуть лампочка тухнет и зарядка идёт. Поменял регулятор напряжения тоже самое. Потом через некоторое время лампочка потухла и появился гул,и генератор задымил. Как оказалось пробил диод в диодном мосте. Прозвонили генератор всё норм. Заменил диодный мост. Всё работает гул исчез,только лампочка опять горит на холодную и зарядка не идёт. Что это может быть?
Брацы.Услышал шум при заводке.Определил фонендоскопом гену. Смазал оба подшипника генератора не снимая гену с машины. У кого 1,4 понимают, насколько геморойно снимать гену. Сэкономил кучу времени и не выкрикнутого мата. который обязательно бы был, при стятии гены.
Снял шкив, снял пыльник подшипника и наложил смазки. Смазка там была, но засохшая.
Заднюю пластиковую кышку снял и медицинским шприцем на 2куба вкатил 0,7 кубика, вставив иглу в щель пыльника. Собрал.
Шум изчез.
Последний раз редактировалось tandreo; 17.04.2013 в 14:07..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536