Альтернативные крышки РБ,зарекомендовавшие себя ,клапана которых можно(с небольшой доработкой штатного корпуса ) устанавливать вместо штатной крышки .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )или SWAG-99902269
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218 Внимание(особое и пристальное !!!) : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732
А 5 лет назад сливал 3.5 литра чтобы заменить радиатор печки и перейти на СОД гранты, соответственно слив отстаивал и доливал свежей.
Чудес не бывает и от свежей порции срок действия пакета присадок ОЖ не начнётся заново (5 лет/150ткм), а окончание заранее определить нереально. Основа почти любой ОЖ: водный раствор этиленгликоля - агрессивная жижа, темп-ра как катализатор, когда пакет присадок выработал своё, начинается коррозия (цвет, прозрачность ОЖ меняется). Взвесь в ОЖ как абразив, сальник помпы может пострадать. Промывка достаточно хлопотное занятие. У нас же не грузовик, где в СОД есть фильтр ОЖ (бумажный картридж, корпус металл).
У нас же не грузовик, где в СОД есть фильтр ОЖ (бумажный картридж, корпус металл).
А вполне неплохое решение по сбору абразива в системе охлаждения. Сейчас максимум из возможного это нетканый фильтр с отстойником в обратке расширителя. Из плюсов - фильтрующий элемент не сворачивает в гармошку как это делается с бумажными и можно наглядно оценить количество загрязнения.
Посмотрел размеры резьбы 11/16"-16 получается штуцер 17,2..17,5мм, внутри хорошо если будет 15мм отверстие, то есть ограничение нормальное таки получается, если учесть что выход на отопитель 20мм шланга.
[домовой Кузьма], в пароотводе вполне работает.
Года 2 так езжу. Но пароотвод у меня из термостата. Циркуляция постоянная.
На К1 максимально эффективно в подогрев дросселя, кмк.
Добавлено через 35 минут
Как-то читал на драйве отчет об попытке фильтрации в контуре печки.
Человек ставил сантехнический фильтр для горячей воды. Не помню уж степень фильтрации картриджа, но забивалось у него махом. Да и хлопотно там фильрты менять.
В пароотводе не все конечно собирает, но что-то берет, а замена простейшая. Мне на полгода хватает топливного фильтра с нитяной намоткой.
Постепенно количество мусора снизилось, да и антифриз часто освежал в связи с экспериментами по подогревателю в блоке.
про колготки писали же.
а в контуре основного потока ставить фильтр, так как то поток надо контролировать.
пароотвод- да, даже если и забьется, то катастрофы не будет. с термостата наверное еще лучше..но фильтруется не весь поток.
а в грузовиках почему фильтры ставят в СО? какие причины?
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 18.05.2025 в 09:45..
Как-то читал на драйве отчет об попытке фильтрации в контуре печки.
Человек ставил сантехнический фильтр для горячей воды. Не помню уж степень фильтрации картриджа, но забивалось у него махом. Да и хлопотно там фильрты менять.
Видел записи, чистит очень хорошо, всё через него идёт и потом жидкость как слеза. Но температура высокая и контроль затруднён через непрозрачную колбу.
Цитата:
Сообщение от Serg901
У нас же не грузовик, где в СОД есть фильтр ОЖ (бумажный картридж, корпус металл).
Заказал фланец и простой фильтр. Потом наткнулся на драйве на обсуждение фильтров и сроках службы касательно Volvo FH. Так, жидкости без фильтра меняются вдвое чаще по регламенту и за одну заправку антифриза меняется пять фильтров. Они по описанию не бумага, нитрильные, некоторые с наполнителем, который гремит, возможно эти химические добавки-гранулы как один из видов очистки (механически и химически).
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
в контуре основного потока ставить фильтр, так как то поток надо контролировать
По уму - перепад давлений входа-выхода измерять нужно, дифф.манометр или цифровые датчики с тем же назначением, но хлопотно в любом разе. По минимуму хотя бы на этапе экспериментов сделать замеры давления на входе, при перегазовке, чтобы понимать какие значения давлений следует считать нормальными. В идеале прежде измерить это же без фильтра, на прямом участке выхода из блока.
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 19.05.2025 в 06:14..
Обзывается базой. Фото есть? - интересно куда врезать собирался. Перед печуркой в СОД ЛГ думаю можно.
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
за одну заправку антифриза меняется пять фильтров
Таки у них др. цифры регламента ТО.
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Они по описанию не бумага, нитрильные, некоторые с наполнителем, который гремит, возможно эти химические добавки-гранулы как один из видов очистки (механически и химически)
За состав материала фильтрующего элемента спорить не буду, ибо неважно из чего он, главное он для ОЖ, не колхоз. А бумага - не значит неприменно целлюлоза, особенно в фильтрах, чаще имеют ввиду толщину и проницаемость)))
Встречалось мнение, что это очередная "доза" к-та присадок. Вполне возможно, т.к. их концентрация на охлаждающие свойства не влияют.
Пустые или с наполнением, как думаю, применяют из-за типа ОЖ, они же могут быть на разный срок/пробег.
Врезал сантехнический с сеткой 150 мкм перед печкой в СОД гранты на своей калине 1. Чуть забьётся мелкими крупицами и градусов на 7-8 печка выдаёт меньше. Хотел уберечь от забивания радиатор печки нештатный, с плоскими трубками. Но решил, что лучше потом промыть, когда станет хуже греть.
P.S. Если поставить с сеткой на 300 или 500 мкм, то будет возможно по другому, но не стал проверять
Линейный вид
