+1
Современные масла в наших двигателях как 1,6л. и 1,4 л. проходят положенные 15000 км межсервисного пробега. Но если прошёл 1 год раньше 15 тыс.км., то менять масло.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
насчет цвета правда.....но отчасти.да действительно моющие свойства, но позвольте спросить, что моется в двигателе например при 15000 км? он и так чистый! таким образом цвет говорит еще о реакции масла на угар, на окисление, на перепады температур (-30 ....+35C) по цвету и составу взвеси можно судить о качестве масла после определенного пробега.
а что другие движки из пластилина делают? или из пластика? там чугун и алюминий в основном! и что же, допуски наших двигателей меньше? вы серьезно так думаете? пусть нам завидуют все иностранные автозаводы!!! ах да! я забыл!! у нас же нанотехнологии!! это щас модно!!
ну если вы желаете для проезда 2 км проехать 50 - ради бога! это ваше личное дело я говорил несколько о другом. проехать 50 км без остановки лучше для масла, чем проехать те же 50 км с 10 остановками по 2 часа. сейчас понятно написал?
Что бы дальше говорить о допусках, скажите чем отличается подшипниковая посадка от переходной. Система вала, от системы отверстия? После этого можем продолжить общение по допускам и посадкам, размерным цепям.
А здес в Сирии меняют на 3000!!
Заливают ТОТАЛ 3000 миниралку, 20/50местного производства.
Послал их подальше, и залил ТОТАЛ 7000, толко синтетику 10/40.
Потом перешел на Петромин полусинтетику 10/40.
Честно говоря большои разницы незаметил.
Меняю каждуе 6000-7000, ну недоверяю я местным производителям масел!
пробег уже под 30 000, снимал крышку клапанов, все девственно читто! :о)
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Что бы дальше говорить о допусках, скажите чем отличается подшипниковая посадка от переходной. Система вала, от системы отверстия? После этого можем продолжить общение по допускам и посадкам, размерным цепям.
а я извините не на экзамене, чтоб отвечать на вопросы - это раз
второе - для того чтобы о допусках говорить совсем не обязательно это знать
третье - типа умный?
а если я начну вопросы задавать в технических областях.....
спорить и доказывать ничего не собираюсь, я имею личное мнение и опыт, поэтому и советую другим людям как лучше. можете убедить их в обратном, я говорю как лучше судя по своему (хоть и не огромному) опыту а вы строите из себя очень всезнающего, и всячески хотите показать свое превосходство перед другими. а я доверяю своему опыту, и своим знаниям. спорить с вами не собираюсь, у меня другая профессия.....:-)
Если совсем к машинке подходить не хочется - тогда по рекомендации завода-изготовителя.
Если хочется постоянно сделать для машинки чего-нибудь приятного, но уже не знаешь чего? Просто купи ей новое качественное масло и смени не дожидаясь рекомендованного пробега, например при пробеге (от 5000 до 10000) - ей от этого только лучше будет!
Если совсем к машинке подходить не хочется - тогда по рекомендации завода-изготовителя.
Если хочется постоянно сделать для машинки чего-нибудь приятного, но уже не знаешь чего? Просто купи ей новое качественное масло и смени не дожидаясь рекомендованного пробега, например при пробеге (от 5000 до 10000) - ей от этого только лучше будет!
Лить надо качественное масло и читать сервисную книжку!
Всё уже придумано до нас.
Ну , конечно, если ты не прирождённый гонщик и т.п. ...
Да-да, все придумано.
Только вот завод не гарантирует почему-то исправность основных агрегатов при пробеге более 50 тысяч.
Да и срок службы машины по той же инструкции по-моему 120-150 тыс всего.
вы серьезно так думаете? 
я говорил несколько о другом. проехать 50 км без остановки лучше для масла, чем проехать те же 50 км с 10 остановками по 2 часа. сейчас понятно написал?
.
Линейный вид
