Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод, тыжвоенный. Вот ни в жизть не поверю, что ты за свои кровные купил (еще и в области где-то). Очередь подошла? И да, зарплата у тебя, сдается мне, чуть поменьше (раза так в полтора, если "простовоенный"), нежели ты тут рисуешь...
Не строй из себя матьтерезу (один хрен румына берешь, только с ненадежным мотором и кпп), купи или нормальную новую иномарку (крета-дастер), или еще более нормальную бэушную (в ней совсем не жалко будет говно возить).
АвтоВАЗ планирует дополнить список доступных трансмиссий для Lada Vesta вариатором от Renaul-Nissan.
Инженеры российского автогиганта уже приступили к работам по интеграции коробки CVT на Lada Vesta в кузове седан и универсал. Выпуск первых тестовых автомобилей с бесступенчатой трансмиссией запланирован на начало 2018 года.
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод, осталось добавить мотор ренониссановский, да подвеску от В0 внедрить - и нормальная машина будет!!!)))
З.Ы. Сегодня катался на таксо в пробках от Шарика до Ярика (Шереметьево - Ярославский вокзал, примерно 30+ км - это для немосквачей). Машина - С4 Пикассо 2009 года. Насколько я понял, оно на одноступенчатом роботе. И таки ви знаете шо? ОНО НЕ ДЕРГАЕТ НУ ВАЩЕ!!! Очень плавно все и незаметно. 6 ступенек. Да и в целом ОЧЕНЬ нестандартная машинка, что внутри, что снаружи.
А неизвестно пока, думаю не наработана пользовательская статистика ни по конструктивным особенностям, ни по качеству комплектующих, отличающих его от 1.6, и их сборки и влияния всего этого на надежность и долговечность. По характеристикам мне лично за глаза и крайнего 1.6, но я хочу хотя бы в пределах 100 тыкм быть уверенным хотя бы процентов на 90 что попадалова с двс не будет. Пока я не верю. ИМХО..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Igor K., сам удивлен. Возможно, свежезамененное сепление?)) У друга зафира-фэмили (тоже однодисковые робот), он начал дергаться на 120 что ли тысячах... Но там и пробеги трассовые в основном, по городу не ездит. В любом случае, почему на более тяжелых машинах такой робот живет дольше, чем на легкой весте - для меня загадка.
По 1.8 все верно сказали - помимо типичных болячек типа помпы-роликов-ремня, добавился как минимум фазовращатель.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
практически все навесное импортное
Так и на 1,6 навесное импортное. И на 1,4. Ремень хз чей, один ролик китай, второй польша...
у этого двигателя практически все навесное импортное
Это, конечно, обнадеживает, но недостаточно ), ибо
Цитата:
Сообщение от frei
Так и на 1,6 навесное импортное. И на 1,4
К тому же читал то ли здесь, то ли еще где, что выбросы масла на первых партиях были вызваны как раз браком импортных клапанов.. Сколько заплатишь за комплектующие поставщику - такие и поставят.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
