NS-88,погрешность есть у всех стрелочных приборов, можете почитать соответствующие документы и допуски для стрелочных приборов. Но почему именно для Калины 10%, журнал ЗР сам знаешь что пишет...
На показания спидометра влияют температура окружающего воздуха,размер шин, передаточное чило главной пары и другие факторы.
Допустимая погрешность спидометра (в скобках указана допустимая погрешность при +20С)
Действительная скорость, км/ч 60 и менее(+4) 80(+5) 100(+6) 120(+7) 140(+8)
-=recovery=-, ну в общем разобрались, ездим аккуратно, особенно на открытых участках дорог, где уж можно разогнаться там и катим как можем Если нужна точная скорость ставим жпс. Спидометр всегда покажет больше чем на сомом деле.
Машинка 11173, двигатель 8 кл, 1,6, пробег 19000 - разгонял на трассе М5 от Москвы перед Бронницами до 175 по спидометру, по ЖПСу 165 показало. Был один в салоне, педаль в полик до упора. Больше не пошла. Аккурат как в Мануале написано.
ЗЫ А нас гайцы за эту инфу не накажут отбором прав?
Когда гайцы меня тормознули и показали на радаре скорость - она совпадала с той что была у меня на спидометре, ГПС показывал км на 5 меньше. Знакомый на РИО так же попал - на радаре то же что и на спидометре, ГПС показывает км на 5 меньше.
максималку достигал на четвертой передаче, запас по оборотам еще был, просто не хватало мощности. на пятой на максималку тестить не реально. учитывая аэродинамику калины предполагаю, что и 1.6 16 клап калину надо кочегарить до максималки на четвертой.
А что думаете по поводу 1,6 8кл, на какой передаче достигнет своего максимума? Слыхал, что надо на 4-ой, но "на деле" даже в голову не пришло гнал на 5-ой.
А что за "отсечка", т.е. если я на нейтралке тапку в пол, тахометр не зашкалит?
Вчера ехал из другого города и удалось достаточно долго (50км) ехать со скоростью 160-170 по спидометру, благо дорога и малое количество машин на ней такое позволяли. Может получилось бы поболее, но рядом сидела жена и лежал груз в багажнике килограмм на 80-90)))
Машина по дороге не рыскала, я практически не ощущал потока встречного ветра от проезжающих навстречу фур, по шуму в салоне тоже достаточно комфортно.
ЗЫ: стойки и опоры сс20, резина стоковая кама евро 224