Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Люди, не майтесь вы этой фигней с перезаправкой роликов коли возникают вопросы какую смазку туда закладывать, берите gates-овский комплект с чеком в нормальном магазине, удостоверяйтесь что это не подделка (левак - возращаете) и катайте спокойно 50-55 тыс. Раз в 55 тыс. думаю 3000 р. можете себе позволить если смогли позволить себе машину. И не ломайте себе голову, у людей после перезаправки обоймы слетали и подшипники наедались абразива, после чего помирали. Еще от переизбытка смазки начинали потеть и угваздывали ремни излишками. Лучше заводского вы все равно не сделаете, главное левые комплекты на развалах не брать.
|
Да нет. Это не выход.
Если руки из того места откуда надо, то можно сделать лучше заводского.(Что здесь в теме и наблюдается.)
Все манипуляции описаны.
1)С поляком всё решено: в мусорный бак. И установка надёжного двухрядного иноролика или 2112 или самоделка(колхоз).
2)Натяжной. Через небольшой пробег разобрать, промыть и смазать хорошей смазкой.
Далее смотря по самочуствию этого ролика можно его "омолодить" методом Rusty.
Либо купить хороший подшипник 6006, (можно заменить смазку для надёжности) и запрессовав в изготовленную обойму, собрать на родной Гейтс.
3) Помпу смазать
4)Ремешок оригинал Гейтс 100%.
5)Контроль всего этого хозяйства.
Есть ещё один вариант.
Замена поршней на Громозековы (безвтык). Далее тема "всё о ГРМ "не актуальна.
Древовидный вид