есть отчет. Вкратце - смазка супер, ремень убежал, если я ни чего не путаю.
Спасибо!
Теперь отчитаюсь я по натяжному Torque для полноты картины.
Вчера снял пыльник и тонкой иглой исследовал внутренности подшипника.
Беговая дорожка одна! Подшипник однорядный. В подшипнике 11 шариков, сепаратор пластиковый. Смазки приличное количество. Смазка синеватого цвета.
Люфта не обнаружено. Вращается легко и плавно. После ночи в морозилке при -18 стал вращаться вязко с небольшим усилием. По мере прогрева в руках легкость вращения вернулась очень быстро.
На подшипнике лазерная маркировка Torgue KR-5015. Больше никаких опознавательных знаков нет, даже на пыльниках. На счет финского происхождения очень сильно сомневаюсь.
Плоскость обоймы, по которой бегает ремень, идеально ровная и плоская.
Когда пробовал его ставить, ремень стал бегать почти идеально по центру, чуть сместившись к внешнему краю шкивов (с родным Gates у меня ремень бегает практически по внутреннему краю шкивов).
Смотрим фото, кому интересно. Делаем выводы.
У меня сначала на нём тоже всё красиво было. Примерно через 1000 ремень сильно убёг наружу.
Нашел Ваш отчет. Немного не так было, но результат ясен. Кстати, Ваш отчет об использовании Torque единственный. Неужели больше никто не пробовал его ставить?
Буду пробовать. Посмотрим, что у меня будет через 1000 км.
Всерьез начинаю задумываться о переходе на ГРМ 2112 с заменой всех шкивов, помпы и ремня. Надоело играть в "рулетку". Наверно не читали я предлагал переделать натяжной 12 под наш ремень все не увидели смысла а я езжу и не парюсь..............................
Всерьез начинаю задумываться о переходе на ГРМ 2112 с заменой всех шкивов, помпы и ремня. Надоело играть в "рулетку". Наверно не читали я предлагал переделать натяжной 12 под наш ремень все не увидели смысла а я езжу и не парюсь..............................
Дешевле? Да...
Но надёжней? Нет!!
Ремень Гетс ходит до 100ткм.и более (не поддельный).
А сколько проходит ремень любой другой? вам не даст гарантию никто.
А с роликами проблем нет почти. Сейчас альтернативных вариантов море.
Так что, я считаю это не выход из положения, а сомнительная экономия небольших денег.
Доброго времени суток!
Знающий народ, просветите пожалуйста:
1) как и чем зафиксировать распредвалы от проворачивания при полном снятии ремня ГРМ для диагностики люфта/замены помпы?
2) какую смазку применять в опорном подшипнике и автомате? (читал что литол становится пластилином в этих узлах)
Линейный вид
