машино стала говорить об ошибке, "обрыв цепи нейтрализатора или неудачный коннект", номер не запомнил, если надо гляну.
ИСКАЛ часа два на работе, решил навестить форум, но и тут нет.
Описание:
1.машино стала цокать клапанами на холодную от -10, около минуты потом проходит.
2. подтупливает на низких.
3. звук двигла изменился, на басовитый.
4. на горячей +90+ какойто левый шумок (мб и придираюсь опасаясь плохого)
5. Никаких изменени динамикине замечено.
6. чиполино не горит, только на ШТАТе ошибка.
Что сделано:
1. Замена масла на зимнее (на летнем заводилась в -25, ниже не было) с промывкой.
2. С помощью отвертки, цоканье локализовано в 4 и 1 цилиндре (ошибка есть в 3, если топануть вылезает, до 7 заводки или сброса).
3. обнюхан и облизан двигатель, обнаружена утечкапара из сапуна, ликвидирована.
4.Масло почти чистое перед заменой, бурое но не коричневое, маслу 10ккм, но с доливом 1-2л (ждал зимы, она кушала. но не особо сильно как видим).
Беспокоит всеже следующее:
1. что заставило цокать клапана, если масляный компенсатор.
2. что заставлет тупить, если катушки менялись около 12ккм назад.
ГЛАВНОЕ!!!!
Что будет машинке если нейтрализатор сдох?????
Может быть его вообще выкинуть нах?7
Расход зимний щас 8,2, летний 7,1, когда началось температура ниже нуля не опускалась расход не рос.
Страшно мне, вдруг встану опять как год назад, хочется услышать, хоть немного радостную весть
__________________ Больше в Галс-Квадро Уфа не поеду и другим не советую иметь с ним дел.
ок, так и думал что понадобится, но сегодня забыл посмотреть номерок((( и запарковался далековато, идти долго чтоб глянуть))))
Из еще замеченного:
1. на стоянке у работы 3 калины, 2 1,4, одна 1,6 8, так вот 1,4, как и моя цокала, но стояла на автозапуске и хозяин пока я прогреввал не появился.
2. Вторая жутко шумит двигателем такое очучение, что подушки оторваны, но хозяин сказал что так всегда было пока не прогреешь и в сервисе ничего не смогли найти.
3. на +20 у движка начинается бас, ниже норм кряхтит (выше описано что бухтит).
Может есть что под капотом, что может цокать как клапана??? начинаю сомневаться, что это они ж... чую чтото не так
__________________ Больше в Галс-Квадро Уфа не поеду и другим не советую иметь с ним дел.
машино стала говорить об ошибке, "обрыв цепи нейтрализатора или неудачный коннект", номер не запомнил, если надо гляну.
а) обрыв провода
б) плохой контакт в разъеме
в) Обрыв в самом датчике.
Пункты а и б определяются прозвонкой провода и состоянием разъема, п.в) - методом исключения (бо больше нечему) и лечится заменой ДК.
"Цокотят" имхо клапана, возможно, что масло не по сезону или паленое, или низкое давление его.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Hellpilot, (ошибка
есть в 3, если топануть
вылезает, до 7 заводки
или сброса).
Вот это ниразу не нормально. 1.Выкрути свечу, цвет нагара надо знать.
2.Переставь катушку с 3 на 1, если ошибка пойдёт за катушкой в 1й то катушка неисправна.
СПС за советы, свечи рабочие, катушка не особо, на высоких не успевает похоже. 2 таких уже в багажнике лежат, надо новую купить и заменить, станет 3)))
Помогла смена заправки, 2 дня как залился не на обычной, ничего похожего не обнаружено после сброса)))
ЗАТО!!! появилась 1570 (обрыв Иммобилизатора), сначала даже не поверил глазам, перечитал несколько раз, уверен раньше было про нейтрализатор или я схожу сума, поеду к электрику пусть прозванивает всё, два обрыва это уже хз где искать(((
__________________ Больше в Галс-Квадро Уфа не поеду и другим не советую иметь с ним дел.
ЗАТО!!! появилась 1570 (обрыв Иммобилизатора), сначала даже не поверил глазам, перечитал несколько раз, уверен раньше было про нейтрализатор или я схожу сума, поеду к электрику пусть прозванивает всё, два обрыва это уже хз где искать(((
[Задумчиво] А ЭБУ перенесен? Если нет, то может быть залит...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Нет просто перевернут и накрыт пластиком, да и антифриз вот уже год стоит на месте никаких утечек.
Сегодня полдня катался, под вечер проверил, ошибка пока еще есть, но признаков её присутствия нет.
Тему не закрываю, вдруг что будет дальше или может кто посоветует, что нить. Надеюсь хоть чтото полезное в ней было))))
__________________ Больше в Галс-Квадро Уфа не поеду и другим не советую иметь с ним дел.
Линейный вид
