Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
У меня на матизе с такой же АКПП Jatco (только индекс другой) за 8 лет никто жижу не менял. Ездил и не жужжал. Пробег хоть и не очень большой был, но чисто пробочно-городской.
пришлось подварить гайку. завернул ее назад-купить новую не удалось. бум искать.
Такую ищи
Fa1 153.520.001 Резьбовая пробка, маслянного поддона. от рено логан/ларгус
По цвету жижи: у меня, наверное, там уже чернота превратилась в черную дыру за такой пробег)))
Не парься по поводу цвета
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
У этих параноиков автомат начинал хуже работать и после смены ATF пропадали проблемы.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от withoutwords
У меня на матизе с такой же АКПП Jatco (только индекс другой) за 8 лет никто жижу не менял.
Что было 8 лет назад и сейчас может отличаться, да и ваз со своими улучшениями качества.
На ино не интересовался, но у меня в жаркую погоду и по трассе по горам температура АКПП превышала температуры ОЖ на градусов так 15.
Т.е ОЖ 85, а коробка 100, вроде так, если не путаю, год назад это было. На этой неделе опять по тому же маршруту, освежу данные )
У этих параноиков автомат начинал хуже работать и после смены ATF пропадали проблемы.
Ну это вполне естественно. Мешающие какашки в ATF всё равно копятся, с заменой масла их становится в разы меньше. НО!
Имел как то удовольствие менять в автоматном Матизе с пробегом 80т.к., в связи с заменой трипоида, ATF. Масло не сказать что было очень уж грязным, но магнитик в поддоне был весьма прилично облеплен стружечкой.
Так что, после увиденного, смысла в простом омолаживании ATF особо не вижу, говнище не в масле как таковом, а на стенках поддона. Менять, так с чисткой.
Ну это вполне естественно. Мешающие какашки в ATF всё равно копятся, с заменой масла их становится в разы меньше. НО!
Имел как то удовольствие менять в автоматном Матизе с пробегом 80т.к., в связи с заменой трипоида, ATF. Масло не сказать что было очень уж грязным, но магнитик в поддоне был весьма прилично облеплен стружечкой.
Так что, после увиденного, смысла в простом омолаживании ATF особо не вижу, говнище не в масле как таковом, а на стенках поддона. Менять, так с чисткой.
А есть ли у нас магнитик там? Вроде ни в одном отзыве не помню (где поддон снимали).
По поводу жижи. Стала пинаться сильнее. По-любому пару литров надо заменить
Там,по-моему, на пробке краска нанесена? Типа,пломбы?или нет?
Мона и через щуп поменять за пару заходов. Но так какашки на дне поддона так там и останутся. Лучше канеш вывернуть пробку
Добавлено через 1 минуту
Кста, в емкости масло реально черное. На моей старенькой тойоте за 30000 масло таким не становилось. Лил мотюль.
Имхо либо паранойя, либо... Но ваз же к коробке не притрагивается, а она 25 лет выпускается без проблем! Жижа? Если нет, остается только гнилое место. Другого объяснения я не вижу. 4ст акпп нынче надежней палок.
Добавлено через 5 минут
... Кстати будучи на югах тоже задумывался о нагрузке на систему охлаждения. Движок, климат, плюс акпп... Горы, жара. Пока авто новое оно может и ничего, а как состарится? На удивление мало местных на акпп видел. Хотя они и кондей зачастую не включают...
Ты как всегда в своем репертуаре. Это про дважды автомобильный. Слышал о таком?
Цитата:
Это как
Охлаждает себе и охлаждает
С климатом на постоянку держит в среднем 85
Парятся они
тут предполагают, что очкуют по делу. А ветки те я помню. И масло в коробке там переваливает за сотку без гор и югов. Да и вообще все плохо - у одного диф воет, у другого пинается...термостаты в контуре охлаждения кпп и прочее.
Вот я и говорю, либо это все единичные случаи, либо ... я не знаю.
Линейный вид
