Сегодня долго ходил по автомагазину и выбирал антифриз, то температура кипения не устраивала то замерзания....
В общем забрел в отдел иномарок и вот он стоит антифриз FEBI синий (концентрат) взял себе три полутора литровых бутылки и довольный поехал в гараж менять.
При сливе ОЖ был озадачен, на дне расширительного бачка была накипь, странно и заливал ликви молли, посмотрим что от этой будет.
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.
Это самый простой из их линейки, а потому и мал пакет присадок. Залей COOL STREAM. К тому же, сам понимаешь, что старую ОЖ полностью не удалить из системы. Этот остаток не криминален, но вот в твоём случае вызвал потемнение новой заливки.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
После смены антифриза (залил опять Felix Стандарт -40) проехал чуть более 1000. Опять антифриз темнеть начал, неужели этот Феликс такое говно?
Я на прошлой неделе антифриз менял по сроку. Залил тот же Феликс. По сравнению со старым - синий насыщенный цвет. Старый уже был бледновато-мутным от времени.
народ, а вот подскажите, мотор 1.4 залит феликс -40 с завода, все отлично, не на что не жалуюсь, но из голубого превратился в какой то бледно голубой, почти безцветный. О чем это говорит? Пробег 26 тыс.машинка год в эксплуатации
Почитал вот и подумываю сменить на зеленый антифриз от феликс. Но стоит оно того или нет. Не окажется и что лучшее враг хорошего.
Блин, давно я туда не заглядывал, стал уже какого то темно серого цвета и с противным запахом, на тухлую рыбу еще не похож, но что то такое есть. Походу нужно срочно менять!
Слил тосол Felix , три дня ездил на дистилированной воде, влезло 6,5 литров ( дистилированной воды на работе не мерянно). Залил антифриз Felix Carbon G12 красного цвета ( 1л - 90 руб.), второй день езжу по городу (+40*С), карлосон не включился ни разу, ритм движения тот же...Впечатления самые положительные... Модуль зажигания не снимал, головка на 13 с удлинителем творит чудеса ...
Сливал тосол два раза. Ни разу не снимал модуль зажигания, т.к. откручивал нижний патрубок радиатора. Ни грамма не пролил, все сливалось по штатной пылезащите в тазик.
Правда, для промывки такой способ подойдет вряд ли, с блока промыть качественно не удастся.