Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Если царапины совсем неглубокие, то можно попробовать их просто заполировать. Можно и с воском, он заполнит царапины, но хватит его на несколько месяцев, потом придется снова обрабатывать.
Вопрос такой- Как уменьшить шум вентилятора отопителя? Т.е. на 1 скорости он дует как 2-ой в иномарке. Меня этот шум достал.
Где-то "За рулем" или ещё где-то попадалась статья, про регулировку этой фигни на десятке. Там резистор что-ли ставили... Или крутилку какую-то другую...
Подскажите, пожалуйста, может попадалось где?...
НА десятке я это вылечил новым климатконтролем от Микротек. На первой скорости вообше не слышно. Здесь наверное только увеличением громкости магнитофона
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
НА десятке я это вылечил новым климатконтролем от Микротек. На первой скорости вообше не слышно. Здесь наверное только увеличением громкости магнитофона
Я вот с ужасом думаю о том моменте, когда придется к этому вентилятору, не дай Бог, лезть - полсалона разобрать придется ...
А вообще-то на 10-х ребята решали проблему установкой импортного кулера.
Я сегодня сам на рынке смотрел мухобойку. Похоже такая же, как dim-dim, стоит 400 рублей. Крепеж на двух скобах- под капотом крепится двумф саморезами в ребра жесткости . Края крепятся к кузову на скотче.
Не понравилось. Не хочу я в капот сверлиться.
На десятке крепление у меня было другое-на скобах, только скобы распирались в капот винтом изнутри. И не царапало и и надежно.
А т.к. у Калины форма края капота не очень прямая так сказать, то скобы вешаются посеридине, а края на скотче. Я думаю края будут балтаться.
Подожду чуть-чуть. Начнут делать в массовом порядке и крепеж, я так думаю, изменят
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)