А смысл? Она ничем не лучше обычной... ряды не тише, четкость переключений только... и то не настолько, чтобы стоило менять... проще авто поменять, если уж так хочется тросовое переключение... имхо...
Viv73,оно того не стоит...За почти 30ку можно сделать можно боевую коробку собрать,толку больше будет.
Диференциал,главная пара,спортивный ряд - тут разных сочетаниях)
А отдавать 30ку из-за того что тросовая коробка чуть тише и передачи четче включаются - оно того явно не стоит! авторевизор, Согласен на 100%
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Кто нибудь пытался заменить обычную КПП на КПП с тросовым приводом переключения передач?
У меня на калине коробка лучше работала чем счас на грунте)) задняя пока не прогреется ВКЛ отвратительно, выжимной замороженный, хрен где купишь. Да рычаг не трясёт, но у меня и на 11183 нареканий на коробку не было!
Треба помощь. У меня от удара оборвало два болта крепления задней опоры и кольнуло кожух КПП в месте крепления а так на кпп вообще нареканий небыло. На двигателе номер 11193, 1.6v 8 клоп. 2008 год вып. Два болта под стартер. Ищу того кто может свою старую разобрал да готов мне кожух целиковый выслать на задворки нашей необьятной родины... А то я тут уже мострячить начинаю типа допподдержки кпп и замазывать эпоксидкой. Вокруг только разборки япавтопрома.......
Sitro87, аргон тебе в помощь... и собственно зачем менять картер... разобрать- заварить- собрать...
Я бы рад да "аргонная" сварка только есть в морпорьу но туда не прорвешься закрытая территория, палицаи с собаками и т.д.
Так что Ищу того кто может свою старую КПП разобрал да готов мне кожух целиковый выслать на задворки нашей необьятной родины... Для меня более актуально
Линейный вид
