На улице потеплело и в салоне переодически на прогретом двигателе при остановке на светофоре стал появляться то ли запах жженого тосола толи масла толи и того и другого, сначала облазил все сам, но ни каких подтеков масла или тосола не обнаружил. Заехал на проверенный платный сервис, мне там сразу сказали не забивай голову типо на нейтрализатор вода попадает вот и воняет, но осмотр произвели ни чего не обнаружили. Заслонкой рециркуляции перекрываешь забортный воздух вонь пропадает. Где искать источник этого запаха и как его устранить?
Всем у кого воняет ПАЛЕНЫМ МАСЛОМ ИЛИ БЕНЗИНОМ (особенно зимой, особенно при прогреве) проверьте форсунки, не поддавливает ли из них бенз. Визуально - не мокрая ли хотя бы одна? Если да, то уплотнительные колечки под замену.
Вот и у меня в салоне периодически появляется какой-то запах, в сырую погоду при прогреве и в особенности после того, как проедешь по лужам. Думал тосол, и подтекает печка отопителя, но FELIX пахнет немного не так (помутнел зараза), а вот прочтение темы натолкнуло на мысль, может действительно колодки понюхать, но как запах в салон затягивает??
dmitriyG, по собственному опыту, Неслабая вонь появляется при пробуксовке сцепления (регулировать привод) и при дырке в шланге подогрева ДУ (тосол попадает на раскаленный катколлектор.)
Сцепление вроде само регулируется, иначе откуда щелчки из педали сцепления при нажатии. Пахнет возможно фильтр салона, мокрый поди весь и грязный. У меня пахло жженой проводкой из печки-это резистор отопителя(ну или на ПССС называют вариатором). Как запахло, значит ему работать еще минут 10, потом только 4 скорость включается
Вчера самостоятельно поменял вентилятор отопителя дерьмового качества Валее-95 (на все про все убил 2 часа, отгибал только правую нижнюю часть панели и ничего не пиля и не разрезая) по гарантии не стал делать. так как предложили тот же дерьмовый Валее-95 поставить, первыми симптомами необходимости замены было перегорание термопредохранителя в добавочном резисторе и только 4 скорость, и запах горелой изоляции. После замены моторчика на Luzar, разобрал старый, а в нем еле живые были кондеры которые обгорели (от чего и подозреваю появление вонизма в салоне) и они рассыпались в руках, как труха. Всю эту хрень викинул, так как неремонтопригодно и дерьмово сделано изначально, коллектор и щетки обгорелые, даже фоток не сделал. Втулка верхняя моторчика прикипела к валу якоря так, что крутилась в войлочной прокладке вместе со всем якорем. Хотел сбить молотком, весь верхний торец вала расплющил, но так не снялась. А вот нижняя купалась в масле, но толку от этого было мало, так как была перегрузка в цепи и плавились помалеху провода и преды..
А вот моя первая калинка отбегала 3 года и подобных фокусов с отопителем не выкидывала...
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
универ продан 17 июля 2014 года........
Последний раз редактировалось a-boss; 04.03.2012 в 21:30..
Запах появляется в сырую погоду при езде по лужам-это тормозные колодки воняют!!! Вычислил я их. Менять буду на другие, но пока не решил какие буду ставить, но не финвал-тож пованивают.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
блин а где это, надо поискать. Я грешу на колодки, НО, вонь появляется и при прогреве в гараже еще до выезда, в сырую погоду, может действительно совокупность загрязнений и удачная конструкция коллектора.
Добрый день! У меня вонь в салоне только после стоянки. Как проедусь, открою окна, проходит запах. Никак не пойму чем воняет, запах сырости. Может кто подскажет, что это может быть
Линейный вид
