Они у всех машин есть, но дело то не в этом. Выбирать надо под себя машину. Всё взвесить, просчитать, послать всех советчиков и т.п. Себе я из этих двух выбрал бы Калину, а вот любимой жене Авео. Жил бы я (упаси господь) в Москве, скорей всего, предпочёл бы, опять же, из этих двух Авео.
Совершенно верно, проблемы есть у всех машин, а не только у Калины, как многие иномарководы пытаются представить! Кстати, я это и не отрицаю, а вот то, что проблемы есть и у Авео, на форуме по моему признаешь только ты, за что тебе респект и уважуха!
Погоди, как выигрыш в КПП, когда я сам приводил отзыв владельца Авеоо и у него КПП, как он сам пишет хуже чем на классике и таких отзывов по КПП Авео не мало! Да на моей Калине КПП подвывает на второй передачи, да иногда бывает прередачи не двумя пальцами включаются, а иногда и даже очень хорошо, так что здесь не все так просто и выигрыша я не вижу. По шумке соглашусь, но только на малых скоростях, далее Калина если не тише, то уж не шумнее точно. Комплектующие это отдельный разговор, но они и дороже! Так где же выигрыш, за что я должен буду доплатить деньги?
Зачем мне отзыв одного владельца авео, когда я знаю, что на ВСЕХ калинах коробка гудит и переключение не такое точное как у авео
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Вован1118
интересно как можно оценить качество комплектующих проехавшись пассажиром один раз:
очень просто, у меня рейка стучит с 5-и тысяч,( и не только у меня, проблема очень распространенная) в салоне сзади скрипы особенно слышные на бездорожье и стекло водительское дребезжит, а в авео при большем пробеге тишина и покой
объективности тут многим не хватает, калина за свои деньги - лучший авто, но авео тоже достойный вариант, себе никогда ни куплю, в восторге не прибываю от этой машинки, но это мое дело, а хаить его точно не стоит, лучше калины однозначно, а стоит ли доплачивать за эти плюсы каждый сам для себя решает, как говорится о вкусах не спорят
объективности тут многим не хватает, калина за свои деньги - лучший авто, но авео тоже достойный вариант, себе никогда ни куплю, в восторге не прибываю от этой машинки, но это мое дело, а хаить его точно не стоит, лучше калины однозначно, а стоит ли доплачивать за эти плюсы каждый сам для себя решает, как говорится о вкусах не спорят
Как будто я это писал. Только вот "лучше однозначно ", не уверен, но это может быть вполне субъективно.
Только вот "лучше однозначно ", не уверен, но это может быть вполне субъективно.
однозначно в моем понимании это не лучше по всем параметрам, а при сопоставлении плюсов и минусов авео выигрывает, это без учета цены, а если учесть разницу в стоимости, то для меня лучше калина, но это для меня
З/Ы ярым поклонникам калины надо в ветку про логана, нексию - там есть над чем поглумиться
объективности тут многим не хватает, калина за свои деньги - лучший авто, но авео тоже достойный вариант, себе никогда ни куплю, в восторге не прибываю от этой машинки, но это мое дело, а хаить его точно не стоит, лучше калины однозначно, а стоит ли доплачивать за эти плюсы каждый сам для себя решает, как говорится о вкусах не спорят
Не один раз уже повторял, что я не хаю Авео и он мне даже симпатичен, но то что у него есть проблемы вообще и с коробкой в частности это факт и его надо признать! Таких отзывов по коробке в интернете очень много. У Калины проблем тоже хватает, хотя мою бог миловал. А вот то, что Авео лучше Калины однозначно, я бы не стал так утверждать категорично, считаю, что эти авто примерно равные!
БорисbIч, А я и не в твой адрес, вполне возможно проблем у авео тоже хватает, но даже если у половины владельцев авео есть косяки с коробкой, то в случае с калиной это 100%, ходовье у авео наверняка не идеальное, но врятли у каждого второго рейка стучит с ноля и т.д
Ну и в общем ощутить серьезную разницу в потребительских свойствах между авто не значительно отличных по цене сложно, авео чуть лучше калины, фокус чуть лучше авео и т.д, в конечном результате придем к бумеру тройке, где и сравнивать нечего, абсолютно все лучше, но и цена другая, а купить на 5 копеек дороже, но в 10 лучше - так не бывает
У меня в семье две калины ни у одной рейка не стучит пробеги под 20000 км. это наверное очередной миф про калину. Это по каким дорогам и как нужно ездить чтоб эта деталь так быстро изнашивалась. Есть наверное люди в наших селениях. Занесло как то меня в автосалон Автомир мультибрендовый сел в Авео посадка высока как я люблю, размеры зрительно как у меня в калине (глазомер хороший можно про него не писать в ответку), Материалы оббивки тоже прям не совсем супер, просвет тоже вроде нормальный ( по моим меркам) НО как посмотрел на ценник где-то 430-460 тыс. руб. Комплектация не помню какая но не люксовая точно. Развернулся ушел после калины я такой точно не куплю. Я недавно узнал что там ещё и движок 1,2 то вариант отпал полностью.
Lexa85, Вам повезло, а в другой семье на обоих стучит, не давно был на встрече ростовских калиноводов, нас было всего 5 и у четверых стучит, машины у всех свежие
Вам повезло, а в другой семье на обоих стучит, не давно был на встрече ростовских калиноводов, нас было всего 5 и у четверых стучит, машины у всех свежие
Это не принципиально, упор подтянуть дело двух минут.
а если учесть разницу в стоимости, то для меня лучше калина, но это для меня
Fear, вот и для меня лучше, но, даже не из-за разницы в стоимости авто, а из-за разницы расходов на обслуживание и возможности обслуживать самостоятельно.
недавний случай: отказал правый (передний разумеется, т.к. компл. "норма") электростеклоподъёмник. Прихожу в магазин:
-мотор-редуктор скока стоит?
-630р, а у Вас съёмный? А то весь механизм покупать 1040р.
-а кто его знает, съёмный-несъёмный. Приеду попозже.
И не приехал. Разобрал, снял мотор (съёмный оказался), разобрал мотор, поменял щёточки, собрал. Проблем нет. А то 630 - 1040.... 82 рубля! и те за пиво.
Прокатит такое с Авео, или любой другой ино? Может и прокатило бы, да только лезть туда как-то боязно.
Цитата:
Сообщение от Fear
З/Ы ярым поклонникам калины надо в ветку про логана, нексию - там есть над чем поглумиться
Над чем глумиться? И зачем? Вы это дело бросьте! Кстати такие ветки, вроде есть, добавить что-то, обсудить-пожалуйста, а дурью маяться без Вас желающих достаточно.
Линейный вид
