Здравствуйте, нужен совет. У меня сейчас 8-летний кореец (kia), машина всем устраивает, но хочется новую.
Раздумываю: Калина АТ vs Альмера 2013 (пробег меньше 10тыс, очень аккуратно эксплуатировалась, короче почти новая - родственница продает). В Альмере смущает то, что это длиннющий седан. Калина как-то больше по душе чисто субъективно. Смущает даже не знаю что, наверно предвзятое отношение к отечественному автопрому ). Имела опыт небольшой с 5-кой, 9-кой и Грантой. Тут еще такой момент: я женщина, но проблема не в этом . Так сложилось, что я единственный "водила" в семье, рассчитывать не на кого больше. В том плане, если Калина будет выносить мозг, то придется бодаться самой. Спасибо, жду советов
Quar, тут вопрос чисто субъективный !!!
Лично себе я бы взял калину2 косяки бывают из-не качественных комплектующих,но она мне нравится и ковыряться я люблю! А вот жене взял бы лучше ино ,темболее что от родни!у альмеры нежданьчиков меньше и потом девушки склонны к ино. У моей жены калина седан учится ездить,и все ее вроде устраивает и ремонтировать не надо,а глаза все равно на ино косятся )))
Имела опыт небольшой с 5-кой, 9-кой и Грантой. Тут еще такой момент: я женщина, но проблема не в этом . Так сложилось, что я единственный "водила" в семье, рассчитывать не на кого больше. В том плане, если Калина будет выносить мозг, то придется бодаться самой. Спасибо, жду советов
Вы владеете корейцем, владели грантой, наверное уже сами можете сделать выводы?
Quar, рассмотрите вариант смены 8-летнего корейца на 2-3 летнего.
Калина - будет выносить мозг сальниками, рабочими цилиндрами тормозов, коррозией в условиях Москвы и обильного применения присадок от обледенения дорожных конструкций и эстакад. Очень не нулевая вероятность поиметь проблемы с двигателем, я бы её оценил примерно в 25-35%, что на мой взгляд, непозволительно много. АКПП в Калине - наоборот образец простоты и надёжности, тут проблем я бы не ожидал, ВАЗовская механика, думаю вы и без меня знаете, что это издевательство над водителями в плане акустического комфорта.
Альмера - это Логан в новом кузове, себе бы не купил из-за показательной (практически сделанной напоказ) "брутальности", всё же автомобиль мы в основном 90% времени видим изнутри и тут внутренний "шик" Логана "слегка" удручает.
Рассмотрите вариант б/у Фабии (1.4/МТ), Фиесты, i20, Фьюжена и т.п. (не старше 3 лет и не более 70 000 пробега) возможно кто-то из знакомых меняет Соляриса/Рио/Авео Т300 на автомобиль классом выше, что для Москвы - норма и такой вариант тоже был бы хорошим, если автомобиль гарантированно не скидывают из-за какого-то дефекта, то такой авто вполне себе стоит взять - в целом авто у корейцев вышли удачными как по дизайну так и по сути. Опять же в Москве очень популярными, как следствие дешёвыми в обслуге (если речь о б/у то можно смело идти в клубные СТО, а не сервисы ОД, выйдет даже дешевле Калины по обслуге) Полоседан советовать не буду, при очень по-немецки строгой и приятной внешности салона и экстерьера так же имеет вопросы по двигателю, при том в случае VW цена ремонта может неприятно удивить, в принципе если бы не CFNA, то ФПС был бы идеальным автомобилем для "вторички", АКПП там шикарнейший и по комфорту и по ресурсу и по запасу прочности в плане связки с мотором.
Мнение сугубо ИМХО.
Последний раз редактировалось nsNet; 30.10.2014 в 11:31..
. Так сложилось, что я единственный "водила" в семье, рассчитывать не на кого больше. В том плане, если Калина будет выносить мозг, то придется бодаться самой. Спасибо, жду советов
Чувство юмора-Дар божий...
Линейный вид
