Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от leo75
такая конструкция амо идёт с осени 2008-го года, новый поршень начали ставить только с 01.12 (раньше его просто не было)
Интересная интрига, чем же может повлиять поршень для подбора нужной характеристики?! По крайней мере, частотная стабильность у "нашей" конструкции поршней была стабильнее чем у основной части импортных конструкций ... Поршневое кольцо наплавленное снизит трение, конечно улучшение, но не до такой степени ... Может больше рекламный ход?! ...
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от DemKal
Интересная интрига, чем же может повлиять поршень для подбора нужной характеристики?! По крайней мере, частотная стабильность у "нашей" конструкции поршней была стабильнее чем у основной части импортных конструкций ... Поршневое кольцо наплавленное снизит трение, конечно улучшение, но не до такой степени ... Может больше рекламный ход?! ...
Леонид, я сути поста не понял..
разве я рекламировал продукт приписывая ему сверхъестественные возможности..??... нет!!, я только пояснил человеку - что и когда было модернизировано
ни о каких сложностях в подборе характеристик не шла речь - сложно его было освоить... точнее уговорить )) массу "противников"...
(особенно вопросы коммерции (как они задолбали) по внедрению новых более совершенных комплектующих)
причины, ясный пень )), вам должны быть понятны )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Да СААЗовские стойки не плохие пока новые, авто вполне комфортно едет и ходят долго. Но СТУКИ НА ОТБОЙ просто ЧТО-ТО. Знаю ПЯТЬ машин на которых с новья передние долбят на отбой(т.е я не знаю калины у который СААЗы не стучали бы). Сменил 3 подвески и ни НА одной стойки не долбили на отбой.
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от maksergey
leo75,может осенью появятся новые стойки в рознице? Но если они еще жестче, то брать не буду. жалко семью. мои сзади ездят.
да не обязательно ждать осени
смотри дату выпуска после основного шифра амо
д.б. типа 2 А (Б, В, Г и т.д. / Ё, З и Й не считаются)
2 - 2012 год
А - январь
с чего они будут жёстче? - по усилиям они должны отвечать действующему требованию
единственный вопрос останется - будут ли в з\ч с таким поршнем идти (или идёт)..?..
узнать может..?... ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Да СААЗовские стойки не плохие пока новые, авто вполне комфортно едет и ходят долго. Но СТУКИ НА ОТБОЙ просто ЧТО-ТО. Знаю ПЯТЬ машин на которых с новья передние долбят на отбой(т.е я не знаю калины у который СААЗы не стучали бы). Сменил 3 подвески и ни НА одной стойки не долбили на отбой.
здесь про задние амо
стуки на отбой в другой теме )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Точно простите, задние не стучали, но нижние "ухо" отваливалось, бывало....
да, бывает и такое (и бывает не только у сааз ))) )
проблема как в браке, так и в незнании ремонтников правильности установки, точнее - креплении, амортизаторов или состояния подвески в целом...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Да всё, уже года два не отваливаются, по крайней мере у СААза. У СС-20 не отваливалось никогда."Голубые "отваливались по паре в неделю.Каяба, бильштайн итд тоже не отваливались никогда
Линейный вид
