ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Да именно так и будет работать !
повернули ключ -включили зажигание
Нажали на кнопку и стартер включился для запуска ДВс .
после успешного пуска ДВС ,кнопку отпускаем (или это сделает сам ЭБУ !)
Где искать и откуда брать данные провода :
Придется добраться до разъёма ,который на проводах от замка зажигания.
Там всего три провода ,Розовый +12вольт от АКБ ,Красный +12вольт когда ключ в режиме стартера и Синий с черной полосой -+12вольт замок в режиме зажигание включено .
Что делаем ,красный провод отрезаем и соединяем с синим с черной полосой .
далее откручиваем монтажный блок и находим там реле К"3"(реле стартера ) Взади монтажного блока находим розовый с черной полосой провод ,которыйприходит на один из контактов данного реле ,-К3 .Вот его разрезаем и в разрыв ставим нашу кнопку .
А если не разрывать Красный провод, а просто соединить его с Синим с черной полосой, то возможно запуск стартера с кнопки и с ключа через замок зажигания?
Komarkalin,
Во вопрос то задал ,ладно вспомню ч-т-о у меня почти восемь лет назад было в голове ,тогда точно скажу что и как и почему так ,а не иначе (а может и так будет рабоать-не помню уже !ИМХО )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А если сделать как один паренек:
"На замке зажигания имеется 5ть поводов. 3и силовых и два слаботочных. Нам нужны только два силовых провода (красный и розовый). Срезаем с обоих обмотку (не размыкая общую схему ). к ним цепляем по проводу которые пойдут на кнопку. Тянем провода на то место где будет кнопка и цепляем к ней. Все готово. Включаем зажигание, жмем на кнопку ИИИИИИИИИИИ ром дом дом)))) На моей кнопке из начально есть индикатор, его тоже можно активировать. При покупке самой кнопки была приобретена и само посадочное место к ней (колодка). На колодке есть желтый и черный провод, их также накинул на те провода которые идут к кнопке запуска, индикатор начинает работать. Включаю зажигание индикатор начинает гореть сообщая о том что можно запустить двигатель. После запуска двигатель кнопка перестает работать сама по себе и индикатор тухнет."
А если сделать как один паренек: "На замке зажигания имеется 5ть поводов. 3и силовых и два слаботочных. Нам нужны только два силовых провода (красный и розовый). Срезаем с обоих обмотку (не размыкая общую схему ). к ним цепляем по проводу которые пойдут на кнопку. Тянем провода на то место где будет кнопка и цепляем к ней. Все готово. Включаем зажигание, жмем на кнопку ИИИИИИИИИИИ ром дом дом))))
а почему бы и нет, только без ключа никак не обойтись
))
Линейный вид
