Здравствуйте друзья-калиноводы!
4 месяца назад приобрел Калину 2007 с АКПП ZF. Машинка попалась ухоженная, проехал 4000 км, поменял расходники, и никаких замаскированных проблем после покупки не вылезло.
Один вопрос- реально ли победить, или максимально уменьшить вибрацию в режиме D во время стоянки, например перед светофором?
Прочитал в этой теме совет снизить обороты ХХ - это эффективно?
Один вопрос- реально ли победить, или максимально уменьшить вибрацию в режиме D во время стоянки, например перед светофором?
Прочитал в этой теме совет снизить обороты ХХ - это эффективно?
Нереально. ХХ не снижайте меньше 800-850, провал в сети с вытекающими последстаиями.
Как старый автоматчик, даю совет, не стойте в Д.
Другое мнение -популизм
Нереально. ХХ не снижайте меньше 800-850, провал в сети с вытекающими последстаиями.
Как старый автоматчик, даю совет, не стойте в Д.
Другое мнение -популизм
Спасибо за быстрый, хоть и неутешительный ответ
Ну, а снижение оборотов ХХ до 800 даст хоть сколько-нибудь ощутимое снижение вибрации?
Ну, а снижение оборотов ХХ до 800 даст хоть сколько-нибудь ощутимое снижение вибрации?
Не должно. Разве что поймать какие либо антирезонансные обороты.
А что у вас, сильно трясет?
Как вариант опору дополнительную пустить с растяжки стоек, применимо для шестнадцатиклапанных приоромоторов.
Ну или, при наличии ден.знаков, заменить все штатные дубовые опоры ДВС (и стоек до кучи) на грантовские "анвис". Кардинально конечно проблему не решит, но в какой-то мере поможет.