Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7

[SanteiK]

Что-то опорники не долго ходят, кто на какие менял? или по гарантии все меняют, на заводские?

[АндрейВОРОНЕЖ]

Сообщение от SanteiK

Что-то опорники не долго ходят, кто на какие менял? или по гарантии все меняют, на заводские?

У тебя год не прошел? На гарантии еще?

[SanteiK]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

У тебя год не прошел? На гарантии еще?

у меня их уже по гарантии меняли, а там же потом гарантия продливается.

на первой калине за пробег в 120к, менял наверно раза 4 эти опорные подшипники, тут походу будет так же

[Serg901]

Сообщение от valosiki

Обратный клапан и рд не дают медленного! падения давления. Падает практически всегда быстро.

Смотря когда начинать проверять и с какой периодичностью. При наличии фильтра мгновенного отказа сложно ожидать. В модуле туча соединений и каждое уменьшает процент надежности. Про треснувшие трубки много писали. При профилактической очистке впрыска (пневмостанцией), попутно проверяю и герметичность.

Сообщение от valosiki

Нельзя так отследить, увы.

Это при множестве причин пропуска нельзя гарантированно давать точный диагноз на основе общей проверки, поэтому дальше следует отдельная проверка: рампы / МЭБН. Обычные действия поиска неисправности.

Сообщение от valosiki

Тепло нагревает рампу и давление в ней при герметичных узлах немного повышается.

К чему это? Если речь шла о отсутствии давления.)))

[valosiki]

Всегда и с любой периодичностью.
Последующие уточняющие проверки гуд
Я вел речь о медленном падении давления. Треснувшие трубки равно как и незажатые встречал но это быстрое падение давления
Впрочем Вы правы.
Нет никакого множества причин. Есть три раза из ста незапуск. Скорее всего никакой причины нет вовсе...а та что есть недостойна поиска.
Предлагаю прекратить на эту тему беседу ибо все это бестолку. Надо бы на машинку лично взглянуть, попробовать так сказать ее за вымя. Без этого все наши разговоры только теории.

[=UNCLE=]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

Известная проблема при пуске горячего двигателя. Крутит очень бодро, но не запускается. Даже не вспыхивает. Выключаешь стартер, повторяешь попытку. Заводится. Или при первой попытке чуть дать газу. Тоже помогает.
Но в чем все-таки дело? Что починить, чтобы такого не было?

Да есть такой момент у меня. 16клоп. Забил на это.

[АндрейВОРОНЕЖ]

Сообщение от =UNCLE=

Да есть такой момент у меня. 16клоп. Забил на это.

А у тебя с какой частотой проявляется? И в какое время года чаще?

[bbv7]

Сообщение от авторевизор

Что вы там всё подтягиваете в рейке?

А когда "усы" начинают стучать и стук этот убирается подтяжкой регулировочной гайки (при этом она для чего-то существует)-это что?

Добавлено через 1 минуту
Или следует менять сайлентблоки рулевых тяг или сразу и сами тяги? Или всю рейку?

[=UNCLE=]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

А у тебя с какой частотой проявляется? И в какое время года чаще?

Первый раз было в мае прошлого года. После ремонта двигателя у ОД проехал немного до магазина. Походил немного по магазу, сел в машину, завожу, а она оборотов 500 набрала, протарахтела и заглохла. Со второго раза завелась. Ну и так периодически такое бывало, но ни часто. От времени года зависимости не вижу.

[АндрейВОРОНЕЖ]

Понятно. Ну, буду ездить, чинить не стану.