Гарантия - добро или зло?

[djsse]

Товарищи, давайте поделемся позитивным или негативным опытом обращений на ГСТО по гарантийным случаям.

Например мой случай. К 15-и тысячам набралось:
1. Масло в свечных колодцах. Первый раз проклеили голову, второй раз поменяли клап. крышку и проклеили голову, но это ничего не дало. Было принято решение о замене головки.

2. Провалы педали тормоза. Заменен узел ВУТ+ГТЦ.

3. Облазят зеркала заднего вида. Заказаны по гарантии обещают поставить во 2-й половине сентября.

4. Заклинил вентилятор радиатора кондиционера. Заказан по гарантии, тоже, вроде как, вторая половина сентября.

5. Бьют тормозные диски. Отказано в замене.

На ТО1 и ТО2 потрачено в сумме около 9 тыс. Из них за работу около 6 тыс. За расходные материалы около 3 тыс.
Так что свои гарантийные отношения я пока считаю позитивными.

[Made in Simf]

djsse, Видимо тебе так "повезло"...я за 30000 менял лампочки в стопарях 3 раза...все...я не говорю конечно про замену масла и т.д.

[Romikoff]

У меня к 12 тысячам набралось только 2 лампочки в тормозах..)) Хотя еще в самом начале из-за криво установленного глушителя у меня порвались 2 подушки глушителя из 4. Но на гарантии мне сказали, что их нет, заменить они их не могут, но это не страшно, я могу до следующего ТО ездить с отваливающимся глушителем! Пришлось покупать и устанавливать самомстоятельно.

Вот и думаю, нужна ли эта гарантия, если там даже подушек глушителя нет.

[Хохлома]

Машине один год, пробег 7000 : заменён фонарь в салоне, сейчас зеркало тоже облезло, ещё не обращался. На гарантии чувствую себя спокойнее, только когда обращаешься к ним, всё равно приходиться нервничать. Но это слава богу бывает редко, без гарантии - это три года в напряге(по моему пробегу). Так что считаю, что это добро. А от добра, добра не ищут, поэтому приходиться платить.

[Shum]

За 22 тыщи поменял по гарантии стеклоподъёмник, ПДУ и сальник коленвала, протягивали систему охлаждения. Все з/ч были в наличии. Сам менял пару лампочек и 1 предохранитель. За 2 ТО отдал 6 тыщ (3 работа, 3 материалы). Считаю, гарантия - это хорошо, т.к. она как минимум даёт выбор (ей можно пользоваться, а можно не пользоваться )

[tatarin_848]

11000 по гарантии меняли стеклоподъемник (ждал неделю), масло в свечных колодцах (переклкили клапанную крышку, но не дали высыхнуть и в 4 цилиндре подтекает... забил и решил сам переклеить), ВУТ и ГТЦ (ждал 2 недели, пришла деталь, меня пригласили, приехал а мне ответили мол раньше вас чел какой то подъехал и ему поставили без ожидания и очереди, позвонил начальству, надавил и на следующий день купили узел и поставили все), со щелчками при трогании обращался (сказали мол все нормально ничего не слышим), на днях поеду с термостатом

[single]

Лопнул спойлер двери задка, еще не обращался...

[ak75]

8000 км Был повышенный расход масла, между 2000 км и 8000 км долил литра 1,5. Поехал по гарантии. Заменили сальник распредвала (но по-моему дело было не внем). При замене обнаружилось, что ремень ГРМ съеден на 3-4 мм. Тоже заменили по гарантии вместе с роликом.

14000 км. Обнаружил лужу масла под машиной, решил что выдавило сальник коленвала. Заменил сам на месте, дело оказалось не внем, а в прокладке маслонасоса. С канистрой масла доехал до ближайшего сервиса и там поменял прокладку, а заодно и помпу, из-за нее съедало ремень ГРМ. Все удовольствие (прокладки, помпа, фильтр, масло, 2л тосола, 2 ремня, ромашки, работа) обошлось примерно в 3500 руб. и 2 часа времени.

14500 км. Начал подклинивать ПП стеклоподъемник. Заменил шестерню (100 руб.) и убрал люфт в моторедукторе, хотя шестерню можно было и не менять.
Сейчас отрегулирую клапана, сделаю равал/схождение и получится рублей на 500 дешевле, чем плановое ТО.

imho Гарантией можно пользоваться. Мне при обращении сделали без вопросов, но ооочень долго. Поездка на гарантию - день псу под хвост.

[k803na]

50 на 50, отчет о работах по гарантии http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...8&postcount=90
заменили и переклеили головку. Беспокоит, что убеждали - не надо ждать высыхания герметика, он термоотверждаемый, завели и прогрели и езжай домой.
ВУТ и ГТЦ менять не стали, хотя номер для запчастей моей машины есть в предписании по замене ГТЦ.
Жужжащий датчик температуры (в плафоне) заказали, обещают через 2 недели.

[Штипс]

Попробую и я вспомнить первое время обладания калиной.
Из гарантийных плюсов:
1. Глючила проводка - по гарантии поставили контакты на место.
2. Заел тросик переключения температуры печки - сделали по гарантии.
3. Плохо открывался багажник - смазали, настроили.
4. Сервисмены вежливые.

Из минусов:
1. При предпродажной подгатовке не активировали ИММО и сигнализацию. Директор СЦ сказал, что нам его активируют через пару недель - месяц. В итоге сами активировали себе сигу у другого офф дилера. Через некоторое время перестал распознаваться ключ рабочий, начала плохо срабатывать сигнализация. СЦ с этой проблемой послал куда подальше, а точнее к тому человеку, который нам активировал сигнализацию. Данная проблема не решена и по сей день. Хотя щас мне и известно (благодаря форуму), что надо было просто пропаять рабочий ключ. Сейчас ключ уже потерян.
2. На то, что машина вся скрипит и шумная посоветовали забить, мол не бентли и нечего париться.
3. Раньше времени, где-то на 3000км, провели ТО-2. Т.е. налетели, сказали, что надо срочно делать ТО, а иначе слечу с гарантии. На пробег при это даже не посмотрели.
4. Неисправность сразу не устраняют, а настаивают чтоб ее исправить на следующем ТО. Приезжаешь им рассказываешь, что машина не заводится с рабочего ключа, а они настаивают, что машину надо помовилить. В общем разводняк на ДОПы. Оперативности работы никакой. Без записи ничего не сделаешь. По началу задолбался к ним ездить.

В итоге от гарантии отказался и решил ремонтировать своими силами.

вывод: если есть время и желание можно бадаться с сервисом и добиваться своего. Но надо быть внимательным к каждой мелочи