я этих стонов начитался и купил накладку VAGовскую на нижнюю решетку, что бы пасть закрыть.
а что еще делать если нет других проблем))))
нельзя просто так ездить не допиливая))) это когда ручки шеловливые...
в минус 28 ездил по трассе температура не падала ( по приборке ровно 90), а ехал я сотку по спидометру, на калине тоже никогда ничего не закрывал и проблем с температурой в морозы не было... у нас редко ниже 30 бывает.. но даже на 30 нет потребности в дополнительном утеплителе
Единственное что я сделал в план уплотнений это прикрепил доп уплотнитель под капот ( от двери девятины), что бы грязь не задувало так обильно
Последний раз редактировалось good62; 12.01.2015 в 10:30..
Что мне не понравилось - при езде по заснеженной трассе снег набивается между передней и задней дверью, завихряет туда. Почему-то нижний уплотнитель на передних дверях не на всю длину сделан. Замечено только когда на дороге есть рыхлый снег, грязь почему-то туда не летит особо.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
Тогда не понимаю чего народ на форуме ФПС стонет, я этих стонов начитался и купил накладку VAGовскую на нижнюю решетку, что бы пасть закрыть.
В ноги почему-то не такой горячий воздух идёт, как в лицо.
Единственное что я сделал это прикрепил доп уплотнитель под капот
Всё собираюсь.
Ещё сетку нужно обязательно поставить в нижнюю решетку.
А накладка по мне нужна что бы быстрее выходить на рабочую t, и что бы грязи меньше с реагентами было на радиаторах.
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Почему-то нижний уплотнитель на передних дверях не на всю длину сделан.
И вертикального нет, нужно купить...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
В ноги почему-то не такой горячий воздух идёт, как в лицо.
Вот по обогреву ног Калиновский отопитель выигрывает.
Добавлено через 1 минуту
По ногам мне кажется просто расстояние велико от воздуховода, воздух успевает смешаться с холодным, да и тянет горячий вверх...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Ребята, а правду говорят, что ФПС слишком жестковата по подвеске, и достаточно трясёт на ней?
По интернету не поймешь. Лучше сходи на тест-драйв. А так - если сравнивать с Калиной или Ларгусом, то пожеще, но зато и управляется лучше,
с другими одноклассниками примерно одинаково, говорят Кобальт еще помягче.
Ребята, а правду говорят, что ФПС слишком жестковата по подвеске, и достаточно трясёт на ней?
Могу сравнить только с Калиной. После того как пересел с Калины на Поло не заметил, что подвеска Поло более жесткая. Она более короткоходная-это точно. На плохой дороге на Калине можно просто лететь, а Поло требует аккуратности однозначно.
ИМХО
Всем спасибо за ответы! Тест-драйв- это хорошо, но тестовая машина будет в самой богатой комплектации, а меня интересует с мотором 85 лошадок.
В связи с этим, вопрос к Dimaz1982, хватает ли мощности и момента, и вообще, впечатления от Поло в комплектации Тредлайн с 85 л.с. мотором?
Линейный вид
