Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Купил свою Калину в мае, накатал уже 15000км проблем не было, пока не наступили холода. оказалось не работает обогрев заднего стекла на то-2 электрик выяснил что отсутствует реле обогрева заднего стекла, и отправил к инженеру по гарантии ,инженер отправил в отдел продаж, отдел продаж заявил что комплектацию надо было смотреть при покупке а как вышла машина за ворота, проблемы становятся моими. Я б её и сам купил и поставил только найти нигде не могу не продаётся такая. Покупал в Смоленск-Лада.
челентано, Airborn, а я, вот, с Вами не согласен.
См. стр. 4 сервисной книги. Там написано, что в праве потребовать покупатель. А в договоре купли - продажи (как правило) покупатель расписывается за проверку потребительских свойств товара.
Если это так- то это означает, что когда происходила продажа - все в а/м работало и потребитель в этом убедился. Если по истечении !!8-ми!! месяцев на а/м что - либо перестало работать (ПРИЧЕМ по причине НЕ ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ) - то согласно вышеизложенному, получается, что реле пропало между покупкой и обращением на ГСТО. Кстати, еще ведь было и 1е ТО, после проведения которого, владелец так же должен был проверить свой а/м. Так, что не стоит посылать никого на СТО (не в пользу Клиента данное стечение обстоятельств).
... Кстати, еще ведь было и 1е ТО, после проведения которого, владелец так же должен был проверить свой а/м...
Т.е., уважаемый Ubi pus, ibi incisio, Вы рекомендуете проводить полную проверку работоспособности систем а/м после каждого обращения на СТО?
Будем знать.
V0ron, Действительно, надо при покупке проверять все.
Я лично, сделал себе распечатку, чтобы чего-то не забыть.
И обогрев проверял, хоть и лето было. Просто включил и прикладывал палец к каждой нитке.
Shortgun, вообще, вариантов 3.
1. Проверять всё каждый раз.
2. Ничего не проверять (надеясь на добросовестность сотрудников СТО).
3. Присутствовать в течении всего срока ремонта и следить, чтоб не осталось "лишних" деталей.
(Тут уж каждый выбирает для себя сам.)
При выезде с СТО, можно и не смотреть, есть ли домкрат и запасное колесо (которые были "до" въезда)... А проколов через пол года колесо где - нибудь в лесу - долго вспоминать всех и вся (только это делу не поможет)... Да и доказать потом что -либо вряд ли получиться.
это моя первая машина и что где смотреть я не знал теперь знаю :(( а на СТО мне так и объяснили что это не в мою пользу. Машину забрал подписи везде поставил дальше проблемы покупателя .
V0ron, реле - не самое дорогое на что можно было "попасть". Так, что в этом, есть даже свои плюсы. Теперь Вы знаете, что спокойней будет для себя, перед тем как что-то подписать, все хорошенько проверить.
Удачи.
Ubi pus, ibi incisio, да я все лишнее из машины убираю, кроме запаски и домкрата с баллоником. Их наличие потом проверяю.
У нас в ремзону, обычно, не допускают. Только по особой надобности в сопровождении мастера. Можно через стекло наблюдать.
Вообще я не про то немного спрашивал, а: проверять работу БК, иилюминации, обогрева стекла, и пр.
Т.е., не мелочевку, болтающуюся в багажнике или бардачке, а работу систем автомобиля.
У меня после установки сигналки, например, обнаружилось, что на брелке сигнализации не показывается темп-ра двигателя (доп. датчик.) Все облазил - не нашел его.
Оказалось - не поставили. Извинились и воткнули на место, дав по башке установщику.
Shortgun, про колесо - я "образно". Конечно, не плохо бы проверять "работоспособность систем" и крайне желательно, делать это в присутствии мастера -приемщика (консультанта) до момента подписания акта выполненных работ (просто, потраченные на проверку 5 минут уберегут Всех от лишних "расстройств").
Понятно, что найдутся те, кто скажет: "Я плачу деньги, езжу на ТО и т.д. не для того, чтоб потом проверять выполненную работу". - в этом есть своя логика, но по-моему, наше общество еще не готово к такому общению продавец - потребитель.
теперь знаю :(( а на СТО мне так и объяснили что это не в мою пользу. Машину забрал подписи везде поставил дальше проблемы покупателя .
Линейный вид
