Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2011, 03:24   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 23,869
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 378865 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Обзор доработок СОД
Для тех, кому лень читать материалы Форума

Вариантов доведения системы до адекватного состояния (чтобы не устраивать танцы с бубном по изгнанию пробки http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506) три, ИМХО:
первый, гидрозатвор в РБ - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...87&postcount=2 или http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1941,
второй, дополнительный пароотвод - у Конрада. Описание http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1860 + http://www.lkforum.ru/attachment.php...9&d=1261578632 + Конструкция Конрад http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1850 и с рис. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=2065,
третий, совмещающий первые два, упоминавшийся постом выше (здесь немного другой способ создания гидрозатвора), это решение TaXisа http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...63&postcount=1 или Chumazoidа http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=99 и http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=96.
Вариант с переключением нижнего патрубка РБ: http://www.youtube.com/watch?v=A4UXEZxXzOI

Переделка калиновской СОД на грантовскую схему: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6668 icemanss и http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6874 от ARNDAY

Пробку РБ "нового образца" надо настраивать (по порогу срабатывания клапанов), см. отдельную тему выше http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445, либо использовать пробку "старого образца", если удастся найти подлинник.
От обмерзания клапанов "новой" пробки спасает, по сообщениям, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=661
Конечно предполагается, что все хомуты протянуты, течей через них нет и шланги подогрева ДУ заменены на более приличные.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось vovk; 27.04.2015 в 23:12..
vovk вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:45.