И получается, что при несоответствии центров вращения вала и диска шлицы вала будут молотить шлицы диска, а точнее наоборот. Потому как диск в нашей паре первичен. При плавном отпускании педали или при удачных обстоятельствах центры вращения почти совпадают и "блямса" не слышно. Ну или почти не слышно.
молотить будет не сколько из-за шлицов , а от болтающихся демпферных пружин скорей всего и смещение происходит внешней окружности диска на пружинах при выжимании сцепления что даёт дисбаланс. К примеру если вывесить не балансированое колесо то оно останавливается в одной точке, а на диске сцепления смещение идёт не на шлицах-а от изношенных пружин. Кстати я снял своё сцеплени на 277000км и диск на валу не болтается на шлицах
Древовидный вид