больше чем допускается производителем размер стойки в вытянутом состоянии
Почему больше? 2170 - 532,5мм, ход поршня 172,5мм 1118/1119 - 536,0мм, ход поршня 176,5мм
Получается что и максимальная длина, и ход поршня у стойки 2170 меньше.
Ага, понял. Хвостовик у стойки 2170 заметно короче, соотв. длина рабочей части штока несколько больше.
Насколько различаются длины хвостовиков у стоек 2170 и 1119?
Последний раз редактировалось cybernetik; 06.05.2015 в 08:11..
Если предположить что длина хвостовика у стойки 2190 и 2170 одинакова - первая на 18мм короче.
Угол работы шрусов при максимальном вылете изменится, да.
С другой стороны вот тут товарищ утверждает что на его Калине универсал с завода были установлены стойки 2170.
Последний раз редактировалось cybernetik; 06.05.2015 в 11:56..
Почему больше? 2170 - 532,5мм, ход поршня 172,5мм 1118/1119 - 536,0мм, ход поршня 176,5мм
Получается что и максимальная длина, и ход поршня у стойки 2170 меньше.
Ага, понял. Хвостовик у стойки 2170 заметно короче, соотв. длина рабочей части штока несколько больше.
Насколько различаются длины хвостовиков у стоек 2170 и 1119?
в том числе и из-за этого. опоры 1118 и 2170 (2190) разные. вторые как бы занижают шток, что увеличивает ход на отбой.
Цитата:
Сообщение от Андрюха33
leo75, а почему тогда на приорах нет этих критических углов. или там гранаты другие
ответ выше. конструкции разные.
Цитата:
Сообщение от cybernetik
Если предположить что длина хвостовика у стойки 2190 и 2170 одинакова - первая на 18мм короче.
Угол работы шрусов при максимальном вылете изменится, да.
С другой стороны вот тут товарищ утверждает что на его Калине универсал с завода были установлены стойки 2170.
такого не может быть, где-то ему подсунули...
с ВАЗа 2170 стояли только на 2112 последних месяцев выпуска и на всех Богданах с определённого периода.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Конструкции чего?
Судя по схемам у Калины-Приоры-Гранты используются идентичные шарниры приводов - 21100-2215012-00 и 21080-2215056-00.
Опоры у Приоры и Гранты одинаково низкие.
Максимальный выход стойки Приоры больше чем у Гранты на 18мм, и эта разница заложена производителем.
Так почему этот заложенный производителем выход приведёт к незапланированному увеличению нагрузки на те же самые ШРУСы у Калины?
У Калины расстояние между опорами стоек и осью привода выходящего из КПП меньше?
Последний раз редактировалось cybernetik; 06.05.2015 в 15:47..
выше же написано - конструкции опор
(но это я подумал приоростойки в калиноопору )))) а это не смонтируется.
вот стойка 1119 (8) в приороопору можно вкрячить)) но тоже не нужно - нельзя )) )
Цитата:
Судя по схемам у Калины-Приоры-Гранты используются идентичные шарниры приводов - 21100-2215012-00 и 21080-2215056-00.
Опоры у Приоры и Гранты одинаково низкие.
Максимальный выход стойки Приоры больше чем у Гранты на 18мм, и эта разница заложена производителем.
вся "система" - модуль стойки, по конструкции заложена в применение только именно со своими деталями и на своём кузове.
Цитата:
Так почему этот заложенный производителем выход приведёт к увеличению нагрузки на те же самые ШРУСы у Калины?
У Калины расстояние между опорами стоек и осью привода выходящего из КПП меньше?
потому, что модуль калины должен быть меньше модуля приоры. примерно на те самые 18 мм.
(""межцентровое"" расстояние разное у кузовов калины и приоры)
но там есть некоторые вещи, в которых надо ещё разобраться...))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Дык это понятно. Но те самые 18мм Приоре жить ничем не мешают, по мнению производителя.
ну Дык я написал, что, скорее всего, ""межцентровое"" расстояние разное у кузовов калины и приоры........ ))
или не может быть такого, что у одного авто ход стойки больше, а угол приводов одинаков с другим??? )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Линейный вид
