да стандартными способами..как и везде..уход ОЖ, по чуть чуть ( то да, то вроде и нет), холодная печка..неустранимая воздушная пробка.. бурление ож в бачке( сперва может и не бурлить), пар из глушителя ( на ранних стадиях - не всегда), не включается карлсон, чистая 1-2 свечи ( тоже не всегда) и т.д. и т.п.
Ни одного из этих симптомов замечено не было. Машина работала как часы
Добавлено через 6 минут
Открутил ДТ, не заметил что бы воздух вышел. Снял корпус воздухана, максимально поднял верхний патрубок. Заехал на горку, особенно левым колесом. Завел. Наблюдаю. Темпа поднималась и поднималась. Нижний и верхний патрубок идущие от радиатора холодные. Дошло до предкрасной зоны. Включился карлсон. Так в предкрасной зоне двиг и молотил с карлсоном. Верхний патрубок накалился со временем порядочно, нижний только в верхней части, ближе к радиатору холодный как лед. В бачке практически никакого движения, только три раза кратковременно побурлило как при закипании воды. Уровень не увеличился и не уменьшился. На что это похоже?
Добавлено через 1 минуту
Выхлопом из рб не пахнет абсолютно.
Древовидный вид