Рулевая рейка. Стуки - 6

[ZaZaNoK]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

если крутить руль до крайних положений , раздаётся стук ( очень сильный удар по кузову ) , это не обычное упирание руля в ограничитель , звук гараздо звонче и сильнее , о куда идёт понять сложно !!! может сталкивался кто ???

Ремонт рулевой рейки и подрулевого карданчика Лада Калина, Приора, Гранта своими руками https://www.youtube.com/watch?v=0S1F...ature=youtu.be

[BigKot]

Сообщение от Silence63

Вот стою перед выбором. дайте совет.
1. отдать свою машину в сервис сс-20 (вроде хвалят как рейки чинят), 4100 под ключ ремонт.
2. Купить новую 3.1 и поставить на СТО так же. Кстати сколько снять поставить стоит?
Отремонтировать в сс дешевле конечно...

Сам не полезу. ни опыта. ни времени. вообще никак.

Снять/поставить без опыта тоже геморой, поэтому кто то и денег много будет готов отдать.))
А что они за 4100 делать будут в плане переборки?

[withoutwords]

Сообщение от BigKot

А что за 4100 делать будут в плане переборки?

Вот буквально недели 2 назад тем же самым был озадачен. По итогу такая сумма и вышла. 1 тыр втулка с пересылкой, 3 за переборку (включая некоторый гемор с установленным УЩП). "Переборка" по сути замена втулки, шлифовка вала, смазка, сборка, много мата, переставка руля с ПБ )). Если бы озадачился новой рейкой, то 5 рейка + 1,5 снять/поставить. Тоже с сомнительным результатом. Если так же менять втулку, то ещё + тыща.

Было так после 5,5 лет.

[BigKot]

Сообщение от withoutwords

Вот буквально недели 2 назад тем же самым был озадачен. По итогу такая сумма и вышла. 1 тыр втулка с пересылкой, 3 за переборку (включая некоторый гемор с установленным УЩП). "Переборка" по сути замена втулки, шлифовка вала, смазка, сборка, много мата, переставка руля с ПБ )). Если бы озадачился новой рейкой, то 5 рейка + 1,5 снять/поставить. Тоже с сомнительным результатом. Если так же менять втулку, то ещё + тыща.

Если реально всё будут делать почеловечески, то 4 адекватная цена, чтобы никто не был в «обиде».

[Silence63]

Сейчас хз кому верить,кому нет.
4.5 на автоподвеске рейка с 10 усами и наконечниками.
Сёдня поднял колесо левое, пошатал. средне так болтается и стучит по голизонтали. по вертикали нет. но это рейка, не рулнаки. за ус дёргаю - тот же звук.
решил брать новую рейку. но вот 3.1 или сток?

[lecha]

withoutwords, судя по фото слегка суховато было ?)

Сообщение от Silence63

решил брать новую рейку. но вот 3.1 или сток?

брать так уж 3,1, тем более цена 4,5

[withoutwords]

Сообщение от lecha

судя по фото слегка суховато было ?)

Угу, им, производителям реек, памперсы бы выпускать, преуспели бы явно.

[Never]

BigKot, на К2 наверное даже попроще будет снимать р\рейку, чем на К1,

[Silence63]

нашёл за 5 тыс у себя в городе. вместе с усами и рулнаками

[BigKot]

Сообщение от Never

BigKot, на К2 наверное даже попроще будет снимать р\рейку, чем на К1,

Хз, я с этим нижним карданчиком намудохался.. Суммарно 4 раза рейку снимал. На пятый бы уже как на каторгу пошёл.

[Never]

BigKot,
визуально на К2 больше места между ДВС и рейкой, по крайней мере с приородвс, плюс крепление самой рейки надежнее, с водительской стороны. Шпильки на хомутах крепления рейки обламываются легко, если не повезёт)), это самый большой гемор при сьёме и установке рейки.
На К1 рейку снимал и перебирал без проблем, кроме сломанной шпильки )). С карданчиком тоже без осложнений.