Эпопея с термостатом продолжается при езде по городу температура до 84 градусов доходит вроде нормально, а потом до 89 уж очень долго греется, за это время можно проехать полгорода и постоять в пробках, а поднимется всего на 2 градуса. По ходу дела термоэлемент прамо нужно выкидывать и месяца на новом не проехал ((((
у меня стрелка температуры обычно на 80 градусов стоит, хотя верить ей смысла нет. Я пока с канищево до нефтезавода доезжаю у меня вентилятор 1 раз включается на барсе. до 80 нагревается достаточно быстро, потом медленно. Разве не так должно быть?
...при езде по городу температура до 84 градусов доходит вроде нормально
Ну и хорошо!
Цитата:
а потом до 89 уж очень долго греется
Да тоже ничего плохого не вижу. Или хочешь с точностью до полградуса температуру поддерживать? Забей - все у тебя хорошо. И эта... в сильные морозы на трассе лучше на приборку не смотри - там и 80 градусов может не оказаться.. ))
Не, ну если с точностью до полградуса, то тут нужно подумать как следует над теплоизоляцией.. ))
На старом термосе до поломки стабильно 89 градусов держалась при движении, да и отопитель что то мне кажется плохо греет меня. Кстати показания температуры смотрю по бк.
Добавлено через 1 минуту
Не хотелось бы в зиму входить с неисправной системой охлаждения. Но раз у всех так то пока буду наблюдать
good62, варил, открытие началось в момент образования маленьких пузырьков на дне кастрюли, полное открытие произошло когда вода закипела, ход составил 9 мм, при охлаждении клапан закрылся без перекосов. Термометром не мерил температуру воды за неимением такого.
Линейный вид
