так от обычных они не отличаются) тоже думал о завышках сзади, но с обычным 928 амортизатором. На 8ку сзади поставил пружины Каяба к-флекс давно уже, они так не проседают, как родные. Может и сюда чего есть, надо каталоги изучать.
так от обычных они не отличаются) тоже думал о завышках сзади, но с обычным 928 амортизатором. На 8ку сзади поставил пружины Каяба к-флекс давно уже, они так не проседают, как родные. Может и сюда чего есть, надо каталоги изучать.
помню на Шниву пружины брал Kilen/lesjofors. Шикарные пружины были не проседали не ломались, кажется шведские. Может и на наши уже есть чтонибудь у них. Но помню покупал по 2,5 тыс.за штуку а потом они подскочили до 4,5 за штуку((
так от обычных они не отличаются) тоже думал о завышках сзади, но с обычным 928 амортизатором. На 8ку сзади поставил пружины Каяба к-флекс давно уже, они так не проседают, как родные. Может и сюда чего есть, надо каталоги изучать.
завышение пружинами - путь к стуку амортизаторов на "подхват"
не говоря об остальных, выше описанных, проблемах с управляемостью
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
завышение пружинами - путь к стуку амортизаторов на "подхват"
они не завышают, там характеристики как у стока, просто так не проседают со временем. И насколько помню, есть у них пружины 2110, 2110, возможно из них что-то близкое По размерам и харакперистикам к Калиновским будет.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Но помню покупал по 2,5 тыс.за штуку а потом они подскочили до 4,5 за штуку((
Каябу брал 3 года назад за 1200 пара вроде, Килен тогда 2500-3000 стоили.
завышение пружинами - путь к стуку амортизаторов на "подхват"
не говоря об остальных, выше описанных, проблемах с управляемостью
Ну опять же возвращаясь к шниве. Там эти пружины ставили т.к. штаные уже через полгода проседали так что морда лежала на отбойниках. Килены же после установки задирали морду, далее они совсем немного проседали в течении от 3 до 6 месяцев, и машина становилась по высоте как только из салона. Так что эта мера не для лифта а для возврата в заводские установки)
leo75, ну а чего ставить тогда? Что на 8ке современные заводские сели за менее, чем полгода, что на Калине, через год задние просели, визуально по арке на 2см. Кстати, передние пружины ведь одинаковые для 8 и 16 кл идут? Почему отказались от разных, как на 10м семействе было?