Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
Уважаемые! скажите кто знает,патрубки на печку в ГРАНТЕ идут армированные или простые ?
Добавлено через 1 час 19 минут
и вообще есть ли смысл поставить маслобензостойкий армированный нужного диаметра.мастера говорят родные шланги очень быстро выходят из строя-растрескиваются,раздуваются и т.д.
Ни разу не видел ,чтобы тайота заезжала на гору и газовала там ,что бы развоздушить сод. Ладно , разговор ушёл не вту степь , далее по теме.
При всей моей любви к тавотам , термостат у них это расходник.
Правда он всегда ломается открывая большой круг.
Можно до бесконечности ездить с поломанным.
Ну типа нашего томсона.
Я думаю половина хозяв вообще не в курсе ...
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Кстати о переделках.
Менял помпу.
Слил ОЖ через дырку в блоке , патрубков никаких не рассоединял вообще.
Поставил помпу залил ОЖ взад.
Уровень в РБ примерно на 50мм стал выше чем до того.
Явно пробка.
Печка греет вроде нормально , правда на улице тепло около нуля.
Пробку выгонять не стал , проехал пару десятков км уровень упал как был раньше.
Те пробка сама выскользнула.
Помпа ТЗА нового образца , СОД переделаная слегонца , РБ перенесен в малый круг.
Мне нравицца!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Кстати о переделках.
Менял помпу.
Слил ОЖ через дырку в блоке , патрубков никаких не рассоединял вообще.
Поставил помпу залил ОЖ взад.
Уровень в РБ примерно на 50мм стал выше чем до того.
Явно пробка.
Печка греет вроде нормально , правда на улице тепло около нуля.
Пробку выгонять не стал , проехал пару десятков км уровень упал как был раньше.
Те пробка сама выскользнула.
Помпа ТЗА нового образца , СОД переделаная слегонца , РБ перенесен в малый круг.
Мне нравицца!
помпа такая же, СОД также слегка переделана ( грантотермос )), пружинные хомуты, РБ остался в большом круге - после замены вставки на горячую залил ОЖ, нагрел на ХХ до включения карлсона и всё, воздуха нет
не газовал и горы не искал )))
Я конечно не давно владею Калиной,еще богатого опыта нет.Но читая о всех переделках СО заинтерисовался этим явлением.Хотя у самого проблем не было.Кроме одной,после смены термостата,сравнительно долго,после владения 2108-2109,выгонял воздушную пробку.
На мой взгляд все беды Калины,от скопления воздуха в районе термостата.
Вроде писали,что радиатор двигателя ниже точки термоса.Я промерял,ложа линейку на радиатор и термос,ставил уровень и он показал одинаковый уровень высоты радика и термоса.
Андрей 710 не раз писал,что нужно хотя бы подвязывать верхний шланг выше.
На мой взгляд все беды СО от верхнего шланга.Он по горизонтали идет к радику ныряя вниз,потом опять поднимаясь.Вот здесь и вся закавыка.
Сменить шланг на ровный(по горизонту) и воздух будет легко выходить,через пароотводный шланг с радиатора.
Да,корпус воздушного фильтра мешает это сделать.Но это вторично,можно подпилить,отпилить низ,можно нулевик поставить,можно другой корпус подобрать.Вариантов море,на любой вкус и цвет.
У кого какие мысли по этому поводу,мож кто делал так?
Самому,пока зима-холодно не охота экспериментировать.
У кого какие мысли по этому поводу,мож кто делал так?
Поднимался данный вопрос тут пару лет назад .именно о такой переделке .Патрубок от 2109 ставим, и короб воздушного фильтра тоже от инжекторной 2109 .тогда что-то возможно получиться .Но дальше не пошли ,немного полялякали , и забыли про данный колхоз .
Альтернатива есть , -поставить доп шланг ,те сделать систему Конрада !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Поднимался данный вопрос тут пару лет назад .именно о такой переделке .Патрубок от 2109 ставим, и короб воздушного фильтра тоже от инжекторной 2109 .тогда что-то возможно получиться .Но дальше не пошли ,немного полялякали , и забыли про данный колхоз .
Альтернатива есть , -поставить доп шланг ,те сделать систему Конрада !
Спасибо! Я конечно читал форум,но все прочитать нереально.И этого не встречал. Хотелось бы конечно реальные испытания узнать,ну да ладно. Колхоз -не колхоз,но система Конрада то же колхоз.Что больше-что меньше,не так важно.Но станет теплей-я испытаю.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Спасибо! Я конечно читал форум,но все прочитать нереально.И этого не встречал. Хотелось бы конечно реальные испытания узнать,ну да ладно. Колхоз -не колхоз,но система Конрада то же колхоз.Что больше-что меньше,не так важно.Но станет теплей-я испытаю.
Я такую тему тоже не встречал , как-то мимо прошла.
Для себя по СОД сделал выводы.
- штатную СОД К1 лучше переделать.
- переделка должна быть минимально колхозной
Те при переделке желательно применять КРУПНЫЕ и СТАНДАРТНЫЕ элементы сод автомобилей.
Тонкие трубочки , мелкие резьбы , сопливые посадки хилых фитюлек на клей-герметик отметаем сразу.
Самопальные гидрозатворы идут лесом.
Все это не будет работать долго и надежно.
У меня на калине ездит жена , иногда с ребенком , иногда в мороз ,иногда за пару сотен км.
Нахрен нужны приключения.
СОД должна быть такая чтоб как и весь остальной автомобиль кувалдой не с первого удара ломалась.
Поэтому хиленького "конрада" снял , и сделал перенос РБ в малый круг штатными ВАЗ-УАЗовскими запчастями.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
